Клуб любителей китайских скутеров

Предыстория. На мопеде велс деспот стоит 12 диск с звёздочкой сидящей на алюминиевом диске, разбивает посадку. Короче отстой полный.
Купил 13 диск от скутера. Сделал муфту, ну и много всякой фигни, не важно.
Надеялся поставить авто резину 155/80r13, то что купил, не встало.
Есть ли варианты мото резины сопоставимых размеров. Желательно с протектором Аля липучка, мопед будет использоваться по грунтам.
Может кто ставил себе резину "липучку", которая встала на диск и знает марку и размерность.

https://market.yandex.ru/product--13-sh ... ponsored=1
https://inwheel.ru/product/20074/?utm_r ... %25D0%25B0
Первая у меня стоит, нормально, для просёлка.

Спасибо.
Хотел чего-то большего. Переднее у меня меня с-109 3 на 18 от петрошины.

Была пирели грип дождевая, но пропала. И цена под 10тр ... совсем не бюджетно.

Липучка по грунтовке не очень подходит,если сырая поверхность,то будет сразу забиваться.
Вот такая самая дешманская по грунту вполне сойдёт.
https://cloud.mail.ru/public/LqKd/VhGGghgxi
Если подороже хотите,то MICHELIN City Grip Winter,хороша на износ,цепляется к любой поверхности,курсовая устойчивость-едешь как по рельсам.Но по сырому грутнту опять же будет забиваться.
пс а почему картинки не вставляются?

Грунтовые 110-130 на 60-70 я находил. Хотелось большего размера, хотя бы 130 на 80, или 140 на 75.
На 12 диске стояла автомобильная шина 135 на 80 r12 от Камы, шоссейная, как бы более менее, но на грунте не очень, да и размерность теперь другая.

Не сказал бы, по сухому ещё вроде ничего, но по влажному... вообще никак.
Шины Michelin City Grip Winter - 7 710 руб. три моих колеса по цене, но хороша зараза.
Размер большой.

На 13-й диск выбор очень маленький. А 80-й профиль совсем редок.

Таких типоразмеров не бывает,как мне кажется.

Да уж,,,цены на резину сейчас кусаются очень сильно,остаётся только сетовать,,,
В этом году летнюю Power Pure по такой цене купил,а City Grip Winter ещё пару тройку лет назад покупал по цене,как сейчас самая дешманская китайская резина стоит,хорошо у неё износостойкость хорошая-ещё на несколько сезонов хватит.

Из моего первого поста понятно, что я хотел перейти на авто резину (darkside). Мой первый мопед как раз был на ней, меня устраивало, поэтому прошу не обсуждать на сколько это плохо, или хорошо.
Я решил вопрос с переходом на авто покрышку.
Проблема состояла в очень интересном феномене.
Обычно упоминают разность профиля диска (ну это рыбаки теоретики, даже не теоретики, а фантазёры)
Авто диски и мото диски делаются по стандартам. Кому интересно: ГОСТ Р 53824-2010 это по авто не разборным дискам (там есть по литью бескамерному), с мото были небольшие трудности, но хотя бы ISO 4249-3. Там нет 13 диска, но проблема на 13 будет в том же как и на 14 и 15.
Кому лень скачивать, разбираться самому:
Отличия профиля не значительные. Самое большое это, что на мото диске ,диаметром до 16, посадочный диаметр больше на 2 мм +- десятки. В таблице нет 13 диска, но на нём так же диаметр больше где-то на 2.4. это основная причина не возможности установить авто резину.
Есть ещё отличия, на мото диске меньше радиусы скругления, и меньше и параметр H на 2 мм, он упрощает установку шины на диск.
Т.к. H увеличить нельзя, значительно повлияет на прочность диска, советую изготовление параметра G на нижнем пределе (это при желании переделать).
В результате для установки авто резины на диск от скутера, было переделано посадочное шины на автомобильный стандарт. При этом стенка под посадочным стала тоньше, но все равно более 4мм. Не получается только толщина бурта от разбортовки (4мм), но она значится как рекомендуемая.
Путь на темную сторону сложен и трудоемок....
Я сперва не мог понять, почему мото дюймы чуть-чуть больше чем авто. Сейчас пришел к выводу, что это сделано для невозможности установки авто резины на мото диск, и ещё большей невозможности установки мото резины на авто диск.
Этот пост не является призывом к действию, а лишь для понимания проблемы. Ну и для совсем отчаянных и упёртых, чтоб при возможности они сделали что-то похожее на деталь удовлетворяющую стандартам. Вот действительно растяжение армирующего корда на 6 с лишним мм, это дофигищи.

Это в первом посте?
Нет проблемы, бескамерка от "Оки" отлично на скутерный диск садится, но ездить на ней по твёрдому покрытию невозможно, только по говнам ползать до 20км/ч...

Я перешёл с 12 диска на 13. Шина от Кама стояла на мопеде при его покупки (диск 12). На ней ехал по асфальту со скоростью 80км/ч, проблем не было. Вот на грунтах шоссейка была не очень. От 12 диска пришлось уйти, т.к. конструкция - говно, или делать муфту и срезать часть диска, при этом остаться на не ходовых резинках (хотя это не самая большая проблема, находил на алике эти мелкие, можно было заказать 2 комплекта и докупать, когда меняешь). Или перейти на 13 диск, сделать муфту под альфовские резинки и муфту, что я и сделал. Только резина на диск не оделась, причина описана выше.
На велс деспот, регал раптор и т.п. часто ставят авто резину от Кама. В штате там 12 диск.
Давайте не будем о том как ездить на авто шинах, я ездил, меня устроило. Я и по грунтам на нем ездил со скоростью 40км/ч.
Эта тема и пост не реклама и не рекомендация всем перейти на авто шины, искал в инете про возможность установки, не нашел нормального описания. Эта тема про то, что если есть непреодолимое желание поставить авто шину на мото диск, то для этого надо кое чего сделать, так просто ставить нельзя на диски 13, 14 и 15.

курьерю в любую погоду, в ливни и т.д. поставил резину Metzeler Roadtec - вообще по кайфу, держит и на сыром каким-то чудодейственным способом.