Клуб любителей китайских скутеров

Бред за бредом.
Разряжение никуда не денется, если как уже тебе тут сказали, не поставить наддув.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не...бред а будущий моторист!
Димка ...скорей-бы уже...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Объясняешь никак, рисуй картинки

rus084

Если по твоим понятиям, вакуумный кран жрет 20% мощности, то не лучше ли поставить вместо вакуумного крана обычный, от нашего мапета?
За счет чего создается разряжение, и какова его роль в работе двигателя?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Инересный подход, если заглушить шланг на вакуумном усилителе авто, то попрет на 20% мощнее , тут конечно попрет потому что тормозов не будет

Вакуумный кран вместе со шлангом потребляют 2 кубика воздуха, но воздух от туда высасывается и идет в цилиндр, а топливо подрегулируется карбом именно под тот объем воздуха который попал в цилиндр (уже с учетом этих 2-х кубиков) и заслонка с этим не связана, а то что ее больше оно понятно, что и наполнение будет быстрее, но тут уже будут мешать размеры патрубка, канала в головке, отверстия под клапаном, поэтому заслонку больше остальных каналов делать бессмысленно и при увеличении заслонки будет меньше разряжение в диффузоре и хуже подача бензина, поэтому карбы с большой дырой плохо настраиваются во всем диапазоне оборотов. С нулевиком эффект такой же.
Если ты хочешь сказать, что из за 2-х кубиков хуже подача бенза (а она хуже), то поэтому заводы и ставят карбы с маленьким диффузором, так как с большим диффузором или нулевиком ваккумный кран может вообще не открываться, а на продвинутых карбах свк 2-е заслонки.

Вот о чём я и толкую.
"Пускай деревья не качаются, тогда и ветра не будет."

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

про качество смеси при большой заслонки актуально с карбюратором , с инжектором эбу будет корректировать сколько нужно .

можно использовать карб в качестве заслонки , вытащив вторую cvk ?

rus084
Ты в курсе, для сего дроссель бензиновому двигателю, работающему по циклу Отто?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

дроссель нужен для регулирования наполнения цилиндра = мощности
если дроссель полностью открыт , разряжение во впускном коллекторе всеравно остается

rus084
Так вот вопрос, как часто двигатель работает с полностью открытым дросселем?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

на кубатурной технике редко , а на 50сс очень часто

Прежде чем изобретать инжектор, нужно хотя бы ознакомится как он работает на авто, желательно посмотреть в живую, узел дросселя есть заслонка как в свк с прикрепленным к ней резистором, можешь вообще пол карба отпилить оставив одну заслонку

rus084
Теперь напрягаемся, и думаем. Что происходит при открытии дроссельной заслонки? Увеличиваются обороты двигателя. Во всяком случае на исправный моторах так. Думаем дальше. Почему разрежение должно снизится? Обороты увеличились, нагрузки выше, двигателю надо больше жрать. Так? А разрежение снизилось, меньше смеси засасывает... Или нет? Я вот чето думаю, что при всех положениях заслонки, разрежение одинаково. Ведь рабочая смесь (РС) на всех режимах должна быть одинакова. Сильнее открываешь заслонку, выше обороты, идет больше воздуха, соответственно подымается игла, и добавляется топливо. Может и коряво написал, ну не писатель я. Ладно, победил ты разрежение. Опять беда. Кто РС засасывать будет, и как? Делать наддув (тем 20 об этом было), ставить впрыск.... И это всё на полтинник.... Хорошо, и это сделал. При самом удачном расладе, твой скут похож на летающую тарелку, чето мигает, сверкает, парует, орет дурным голосом.... Но не едет. Не хватит мощности, ведь на все эти прибамбасы уйдет 80% мощности, и еще 40% сожрет вес.
Нет, я не против, делай, просто подумай, а не проще ли довести до ума то, что есть.
Да, чуть не забыл. А нафига тебе при таком раскладе нулевик?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

60вт с генератора заберут 80процентов ?
и 2кг веса заберут 40%?
на заслонку датчик ставить смысла нету - есть алгоритм по ДАДу , он точнее - изменение атмосферного давления не повлияет на расчеты нагрузки .

на скутере чтото не очень сильно увеличиваются обороты при открытии газа

rus084

Какова мощность скутерного генератора? 60вт - это уже точных 50%. Но есть же еще потребители.
Или будут. Поверь, мне интереснее это....

Ты не интересовался, почему так? Причина этому должна быть.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.