Клуб любителей китайских скутеров

Возможно для кого то и верная. Лично мне эти зазоры не понравились. И я вернул н 0,15 и 0,20. Сейчас вроде все в порядке. А вообще если цокотать не будут и до 100 разгонятся будет более менее легко, то и регулировать ничего не надо (ИМХО).

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

вообще надо зазор ставить рекоминдованный! Вот как его узнать? А в теории лучше зазор больше чем меньше. Если клапана пережаты, то вероятность их прогарания возрастает но мотор работает тихо. А если зазор больше чем должен быть то будут цокатать.
У меня вроде всё нормально работает, может и правда не лазить туда. Зачем мешать машине работать.
Кто регулировал клапана на скуторе 2010 года какой там зазор с завода выставлен?

Надо читать основную тему "Stels Outlander 150" этого форума.
Неоднократно писалось и в первом сообщении той темы есть информация о зазорах.

Значения для впускного и выпускного клапанов одинаковы.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Я основную тему всю прочитал. Информация разная. 0.14 это как на жигулях.
если это верно, почему на первой странице в основной теме другая информация?
Скамейкер ты у себя 0.14 поставил? на каком пробеге регулировал?

Это надо у Nikita800 спросить, откуда он туда новую информацию поместил. Прежде там официальная информация была. Цитату Stelsmoto я не зря привёл. Его сведения - официальны, так сказать.
На своем мотороллере клапаны я не регулировал. Спервоначалу тоже, как ты, собирал сведения что да как, тоже хотел проверить настройку. Но время шло и механизм работал отлично. Я просто не стал мешать ему делать это.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Ну наверно я тоже пока лезть не буду. А то сейчас пластик снимишь, потом скреперь начнёт и тд и тп

Надо иметь ввиду, что величина 0.14 это размер зазора клапана впуска, а вот размер клапана выпуска надо делать немного побольше -0.16 (эта величина входит в параметры рекомендованные заводом). Всё дело, в том, что выпускной клапан работает в более термонагруженном режиме, чем впускной (он охлаждается свежей порцией РС).

_________________
Танки грязи не боятся...

За пластик можно не бояться. Не скрипучий совсем. Но снимать-ставить надо аккуратно, крепеж не перетягивать. Собственно, как любые пластмассовые детали.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Когда то, в далёкие времена, когда у меня появился первый китаец, я с самого начала, все пластмаски "усиливал" , а проще говоря армировал, тонкой стеклотканью на эпоксидке....Ломалось всё, кроме этого крепежа....Но это процесс кропотливый, можно потихоньку делать зимой, снимая по очереди детали пластика.

_________________
Танки грязи не боятся...

Вчерась вышел на максималку 115 км/ч (около 9000 об_мин) с пологой горы. Пробег 1250 км. Может еще притрется и, возможно, выдаст большую скорость. Такая скорость совсем не обязательна, но про сто приятно иметь в запасе 10-15 км/ч. На таких оборотах даже стрелка температуры двигателя, обычно лежащая на первом делении при движении скутера, доползла до второго деления. Похоже не стоит так отжигать.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

VVV скажи пожалуйста ты у себя на АУТЕ при каком пробеге клапана регулировал?
Если регулировал то не замерял заводские установки?

Отвечу я, поскольку припоминаю, что у него 0,12 и 0,18 с завода и он не регулировал.
А вообще VVV Ушел с форума. Причина мне не известна.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

как то странно!? "" Я ухожу с форума..."" И думайте гадайте ребята! Почему ухожу, что случилось?

Завтра 3.05.2011 собираюсь сделать марш бросок до Кронштадта. Сколько до туда км не знаю? Ехать буду от Московского района по КАДу. Если есть желающие присоединиться пишите сюда или в личку. Скорость движения 80-100 км/ч.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Вместо Кронштадта поехал в Петергоф 25 км туда и 25 км обратно. По ветру, по холоду (+4), и жена вторым номером. Больше 90 км/ч не стал разгонять (ответствееность за второго номера не позволила). Задние аморты во втором положении ни разу не пробило. Вобщем я замерз, но доволен!

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley