Клуб любителей китайских скутеров

Вот, и я поспорю, скут техника не наша, регламента нет, в мануале что с ним идет тоже ничего не написано, получается что он с завода мог придти затюненый, а раз у нас продают значит сертифицирован, какие вопросы? Где указано что подсветки днища на нем конструктивно нет? вот и пусть идут в бану, себе мозги попарят

А вобще мне прикольно, как в анегдоте: русский, хохол и белорус обсуждают ПДД, чьи???????

Вот теперь пожалуйста, кто-нибудь, дайте ссылку на документ к своему скутеру, с названием "требования конструкции транспортного средства.
У меня этого документа не имеется.
На руках было только одобрение транспортного средства.
Никакого требования конструкции небыло.
Точно так же и на машину его небыло.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скажу больше, штатно в зеркалах, спереди, имеется светодиодная подсветка красного цвета.
По правилам запрещено, а одобрение есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Правила ЕЭК ООН №3.02 "Светоотражающие приспособления"
Правила ЕЭК ООН №37.03 "Лампы накаливания"
Хватит....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Давайте я у вас лучше по теме спрошу.. Значит так вчера поставила на зарядку аккумулятор через вилку прикуривателя.. Через 4 часа пришла провода дымят вилка прикуривателя расплавилась идет дымок со стороны ручки заднего тормоза.. Провода на моих глазах плавятся и падают на пол я естественно выключаю электричество дымок пропадает вилка больше не плавится..
теперь самое интересное предохранитель на вилке цел 10 А, предохранитель на аккумуляторе цел 10А, предохранитель на прикуривателе цел 15 А..
Прикуриватель подключен на прямую к аккумулятору, масса на раму..
Вопрос вот в чем.. из за чего сгорела вилка? Почему не перегорели предохранители? Что дымило возле левого ручного тормоза? (так-же дымило когда я перепутала провода реле напряжения, дым шел от туда-же) но так и не нашла под панелькой плавленых проводов..

Hors
Не, минуточку, это не "требования конструкции транспортного средства".
Эти докменты в пункте 13 даже не указаны.
Там ясно указано "требования конструкции транспортного средства".
Видимо этого мифического документа нет ни на одно ТС.
Аллочка
Массу по раме пускать нельзя.
Вилки прикуривателей обычно делают из откровенного Г.
Из-за этого идёт их интенсивный разогрев.
Видимо из-за плохой массы, ток нашёл другие пути утечки.
10 Ампер - это 120 Ватт.
У меня есть автомобильный паяльник на 40 Ватт, включается в прикуриватель.
Соответственно поплавить пластмассу, хватит и 40 Ватт.
А это менее 3,5 Ампер.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Т.е. нужно пустить дополнительный провод к массе аккумулятора?

Аллочка
Нужно было.
Теперь ещё нужно искать, что горело.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Наверное ты через замок всетаки сделала и заряжала с включеным зажиганием, в результате что то пробило или нагрев в плохом контакте, вероятно в районе выкл заднего тормоза, пошел нагрев, стали плавиться провода, а плавленые провода еще и замкнули где то ближе к АКБ в результате провода стали просто отгорать.
Нельзя оставлять без контроля влюченные электроприборы.

Нет через замок я не успела сделать.. Кто-то написал что это плохая идея..

кто писал,кто писал, я писал.

я же писал через предохранитель. а вы что сделали???

а на прикуриватель 15А уже занадто, и 10А выше крыши.
провода от прикуривателя на акумулятор нужно было бросать такого же сечения , что и на самом аккумуляторе если вы хотели заряжать аккум с прикуривателя(чего лично я бы не решился сделать).
как вы думаете где быстрее перегорит предохранитель? вы явно ничего не слышали об селективности в электрике .

как писал GRO

если бы масса была холошей , думаю что предохранитель перегорел бы , в худшем случае , поплыла бы пластмасса в гнезде прикуривателя..

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Масса хорошая все зачищено и припаяно.. 10 А работает нормально только на прикуривателе или зарядке телефона, но вот при длительной зарядке аккумулятора перегорает.. В гнезде прикурвателя пластмассы нет (керамика).. за исключением зеленой подсветки..

с чего бы это вдруг ему перегорать , если при зарядке аккумулятора рекомендуется заряжать 10% током от мощности аккумулятора .
у тебя аккумулятор 7 амер часов , значит нужно заряжать током 0.7 ампера , с какой радости должен гореть 10 амперный предохранитель.???

к чему припаяно ? к раме скута или к минусу аккумулятора?
сечение проводов от прикуривателя(которые вы подключали дополнительно) сильно отличаются от сечения проводов подключаемых к аккумулятору(от тех что были изначально подключены в стоке)???

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Вот вы спрашиваете, а я не знаю что ответить(( 10А действительно перегорали при зарядке.. 15 А работает нормально.. Заряжаю действительно 0.7 А..
Припаяно к клемме которая крепится к раме где прикручен звуковой сигнал (заземление) туда-же у меня прикручен минус сигнализации и минус светодиодной ленты.. Светодиоды работают отлично, сигнализация тоже..
сечение проводов 1.5 отличается от стока, они толще, сказали для прикуривателя самое оно)
Сейчас прикуриватель проверяла работает без проблем, накаляет пружину.. зарядка телефона тоже работает.. может быть действительно что-то закоротило в вилке??

Разбери штекер зарядки, там наверняка внутренности поплавились.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.