Клуб любителей китайских скутеров

А я о чём тут долдонил в нескольких постах

_________________
Танки грязи не боятся...

НЕ ОБМАНЫВАЙ СЕБЯ .... (РЖУ....) подойди поближе.....
Контактов ВСЕГДА минимум,-ДВА. Ток должен течь. Если не тикет.... Капец схеме (да простят меня модераторы, но мы в теме...)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

В этих случаях большие и умные мужики говорят,- "компрессии налили". Компрессия- продается в синих бутылках и только тем, у кого не получается читать про зазоры в цпг.
Юра! У тебя пытливый ум.....(спрашивай!) Это хорошо.... Мы, с некоторыми из тут присутствующих мущин САМИ до всего доходили.... Да и скутеров тогда не было.

Знаешь, у Шекли кажется (писатель-фантаст) есть рассказ,- "Вселенский ответчик" так основной постулат,- ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ЗАДАТЬ ВОПРОС,-НУЖНО ЗНАТЬ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ОТВЕТА!
Иными словами, - читай, учись, советуйся. А мы.... Мы любим тебя только за то, что ты думаешь! (я сама была такою триста лет тому назад)*(с)Тортилла (Буратино),Прости за назидательность.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да хватит вам уже спорить) товарищи Юра и Витя, ну осознайте уже свою неправоту... кстати Юра вообще не знаком со скутерным статором... даже в машине такого бреда нет... не в обиду. проблему решили а виноват был пусковой обогатитель, как уже сказал человек на предыдущей странице

Всё тему закрывать надо.

_________________
Танки грязи не боятся...

Контактов - два. А провод - один. Вторым проводом для переменного тока от генератора работает "масса", рама двигателя и зелёные провода, то есть. Те же самые, что и минус от аккумулятора проводят.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Не знаю, может на полтинниках и пускают переменку по раме, на 150-ках переменка жестко двумя проводами идет на ствбилизированный выпрямитель и уже с него 12вольт выпрямленные далее по схеме.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

У полтинников и кубатуры действительно разные генераторы, разная проводка и разный принцип работы регулятора.
У кубатуры от генератора переменный ток идёт по двум проводам на регулятор, сам регулятор - шунтирующий, а от него постоянный ток раздаётся всем потребителям. У полтинника от генератора идёт один провод, второй контакт переменного тока - рама, регулятор ограничивает напряжение, подавая ток на "лишнюю" обмотку генератора, фара и пусковой обогатитель (на разных моделях - и прочая электрика) питаются переменным током. Достоинство - простота, недостаток - малая мощность питания постоянного тока, выпрямляется только одна полуволна.
Именно поэтому во всех статьях установка ксенона (самого энергожрущего и распространённого потребителя постоянного тока) на полтинник начинается именно с переделки генератора и установки другого регулятора. Сам так делал.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK на кубатуре (125) на фару тоже идёт переменка?

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

sorry)

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

я видел как полтиники с общим минусом (с перемонкой на фару) так и 125/150-тик убовики. А также кубовики и полтиники с разделенным минусом : 2 провода от генератора потом выпрямитель и остальное от постоянки, потребители параллельно.
Т.е зависимости от кубатуры нет, но чаще всего на полтиниках переменка, на кубатуре постоянка.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.