Извиняйте если уже было.
Я вот подумал и что-то перспектива ездить 30 км/ч 300 км подряд меня мало радует, но и убивать новый двигатель тоже нет желания.
Поэтому вопрос такой. Интересны разные мнения.
Вариант 1:
Мопед на подножке. Заводим и он себе молотит где то на 3000-4000 оборотах. (у меня механика, поэтому скорость выбрать 2 или 3)
Тут в противоречие могут сказать что без нагрузки никакого толка не будет.
Вариант 2:
Сделать стенд. Наподобие как тормоза у машины при ТО проверяют. Надо кусок трубы и пару металлических уголков (на рисунке красные). Все это дело сварить и соединить между собой цепью (на рисунке желтое).
У этого варианта свои плюсы:
Можно нагрузку реальную создавать для движка путем натяжения цепи либо тупо мешок с песком на сидушку кинуть.
Реальный километраж будет отображаться на спидометре, т.к переднее колесо тоже крутится.
минусы:
95% форумчан не имеют возможности ни сделать такой стенд, ни места где его ставить
Вариант 2 лайт:
Без переднего колеса. Нагрузка так же мешок на сидушку. Километраж по расходу топлива считать.
Интересно послушать мнение общественности. Только прошу ответы подкреплять теоретическими домыслами.