Что значит мало интересно? По моему наглядный пример, так проще понять насколько, та или иная кубатура быстрее. А полтинник он и за километр не наберет даже 80 (исключение 2Т "водянные" Итальянцы), остановиться на максималке и все. Так же и любой маломощный скутер. Работа у каждого вариатора модели скутера не то что своя. Она может различаться в зависимости от поколения и даже модификации. Давайте не много отойдем за рамки Китая у них да, модели мало чем отличаются. Хотя даже у них при их унификации, бывает существенная разница. Что уж говорить про Европу и ЯПонию. У кого-то варик выходи на максимум уже при 40, а у кого-то и при 140. Если еще и учитывать вносил ли изменения в трансмиссию тот или иной владелец. В каком был состоянии ремень и шкивы, мы просто не сможем найти истину, тема утонет во флуде, и споре "Какой лучше ремень" или "Какие лучше грузики?". Заводского Стока, как токового уже нет. У многих либо уже внесены изменения (грузики, ремень, мультивар и т.д), у других уже может просто быть выработка. Одна толщина ремня чего стоит.
Замер по секундомеру дело не особо сложное. Нужен сам прибор (например китайские электронные часы за 35 рублей или свой мобильный телефон). Прикрепить за руль желательно со стороны противоположной ручки газа. А дальше дело техники, главное что бы вовремя включать и выключать прибор. Можно по другому, прикрепить к приборке, видеокамеру снять показания стрелки. И по ролику уже считать сколько секунд.
Вот кстати нашел Linhai Monarch LH 150, копия Маджести с 157-ым мотором. За 400 набирает (!) 82 км\ч. Копия Транса будет чуть быстрее, и наберет примерно 83-85 км\ч. Aprilia Scarabeo 100 4Т набирает... 89 км\ч.
P\S Когда у меня будет Atlantic, я обязательно попробую замерить динамику по вашему методу.
|
"
Надо "GRO" спросить....