Клуб любителей китайских скутеров

Как подготовить 4 тактый скутер для езды зимой.

_________________
Ремонт-это замена одних неисправностей другими.

До предстоящей зимы, ездил два сезона зимой на Tacte 16, теперь решил на китайце 4 тактном попробывать. С двух тактником проблем не было, в минус 25 заводил, что покажет 4 тактный пока не знаю.Какие советы можете дать по этому поводу. Как себя покажет Agility 50 пока только в догадках.

_________________
Ремонт-это замена одних неисправностей другими.

Ездил на 2-тактном Стелсе без проблем. У отца на 4-Т 139 QMB случалась такая штука. При температуре около нуля и большой влажности в карбюраторе СVK на впуске образовывалась наледь. Мои соображения, что это происходило из за изменения давления воздуха во впускном тракте.

температура воздуха, влажность, скорость потока.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

На самом деле, задавать такие вопросы - не понятно для чего!!!! 4-х тактный скутерный мотор, отрегулированный и находящийся в рабочем состоянии, пускается при температурах , до минус 35 градусов......Вопрос ????...кто при этой температуре, на нём поедет?!!!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Ответ=


Off topic:
Закаленный дедушка!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal!
Ты веришь, что в профиле написано?!!! Я сомниваюсь......

_________________
Танки грязи не боятся...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

С возрастом в профиле ошибься, исправлю. Прошлую зиму в минус тридцать ездил на работу , хорошо что не долго, на скутере 5-7 минут, пешком 30. А когда -20, уже не холодно, много по поселку езжу, с декабря 2010 по март 2011 на спидометре накрутил 1700 км.
Не знаю как себя китаец покажет, поставил резину Kenda 701, думаю снять крыльчатку вентилятора и масло пожиже залить 5w40. Колеса некоторые элементы рамы и двигателя облить Мовилем плюс диски. Иначе все от соли на дороге начнет жраветь и окисляться. Да вот думаю еще снять всю систему Евро 3.

_________________
Ремонт-это замена одних неисправностей другими.

sr236 Расскажи пожалуйста мне \ нам (неважно) , процедуру заводки скутера при -30С ...........а ?
Спрашиваю потому, что учебник говорит,- "при температуре примерно-30с бензин перестает испаряться", т.е завести ДВС практически нереально.
А тут как я понимаю из положения "скут на улице, на градуснике -30с" некто нарушает все физические законы. Или это не бензин, или не скут, или неправда.
Вспоминается известное выражение VVV про "бревно" и "нести"...
Нет, способы конечно есть, но хотелось бы их тут услышать. Ибо лично я, пошел бы пешком на работу 30минут, чем этим заниматься.(это включая мысли о переодеваниях и пр. танцах)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Скутер ещё не пробовал, но мотоцикл Урал в -35 заводится так же, как и при нуле. Только масло на зиму заливаю с меньшей вязкостью.

_________________

Про заводку при минус 30 есть опыт 2х тактного скута. Заводить стартером бесполезно, у меня даже не крутил, пинал кик-стартер, скаждим разом все легче(когда только начинаешь заводить сам назад не возвращаетя), уходило времени от 5 до 10 минут. Потом нашел другой способ, когда заводил в гараже брал строительный фен и грел им сначала нижнию часть движка потом крышку вариатора после это карбюратор. Если на улице или не у себя в гараже то набирал, в бутыку 2 литровою горячей воды и грел ей карб. Все это делал с HondaTact AF-16. Как будут обстоять дела с Agility 50 пока ничего не могу сказать, зима покажет.

_________________
Ремонт-это замена одних неисправностей другими.

При небольших морозах - до -10 проблем не будет. Ну а дальше - зима покажет. Единственное - это нужно позаботиться о масле с наименьшей вязкостью.

_________________

10 минут кикать и 7 минут ехать-это равно как больше полпути пройти пешком!!!
Стоит ли из за 15 минут экономии времени "мучать" и скут и себя??

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Я так думаю, что здесь дело не прагматизме. На мой взгляд наш ТС так влюблён в свой скутер, что не хочет расставаться с ним ни зимой, ни летом. И это здорово!

_________________