Устроили с другом покатушки по городу, он на Рейсере Таурусе 150, я на своём Тик-таке 50. Катались, всё нормально было, и на одном перекрёстке в движке что-то вдруг затрещало и скутер заглох. В общем, километров 5 я его пёр на горбу до гаража. Вначале подумали на свечу. Вывернули - искра была, но какая-то кислая, оранжевая. Ну делать нечего, сели на Таурус, только отъехали пару сотен метров - крышка со щупом открутилась и масло потекло фонтаном. Закрутили кое-как, доехали до гаража. Два скутера считай не на ходу. Один в масле весь, другой вообще непонятно. Взяли батькин скутер Рейсер 50-кубовый, вот этот работает безукоризненно - в него не лазили всякие аццкие тюнингаторы.
В общем, поехали на нём. Купили катушку, колпак NGK и свечу NGK. Приехали, поставили всё это - искра нормальная вроде, но не заводится, гад. Бенз поступает, что видно по свече. Даже старую катушку от 150-ника ставили - ни в какую не хочет. Похоже, накернилась моя прошлогодняя поршневая всемирно известной марки Kiyoshi. 2000км с хвостиком прошла. Завтра будем разбирать конкретно и смотреть, в чём истинная причина. Кстати, в том году я хотел запилить свой Тактик под 100 кубов. Если поршневая кирдык, то наверное так и сделаю, и больше ничего не буду менять - достал этот тюнинг.
Хорошо хоть старая поршневая сохранилась. Новую теперь фирменную хочу заказать, пока две недельки покатаюсь в режиме трактора...
В Киёши позволял ливануть 92-й.