Клуб любителей китайских скутеров

покупают их вообще? или дороже 30 тыщ не уйдет какой бы не был?

Надоел все таки? 30, ну 35 думаю потолок. Если есть тюн то можно и 37-40. Если они новье стоят 50-55. А некоторые и 45-48.

Arthes
глянь плиз, объяву мою в барахолке - дорого за него?
тюн... я в него вложил штук 40 где то за 3 года. но в данный момент в нем их всех конечно нет. И кому он нужен этот тюн кроме меня=)

Сам задаюсь этим вопросом. В объявах я свой выставил за 40. С кучей добра к нему.
Пока тишина. Посмотрим...

_________________

40 с торгом? Нет видимых косяков?


Ок, гляну, на Auto.ru выставил? Я тоже в свой вложил 30 где-то. Однако это не значит что я смогу его продать за 60. При перепродаже тюнинг не окупаеться...


Посмотрел. В общем, главные притензии могут быть по пластику. Не знаю честно что это было. Но могут подумать что скутер после лобовой(у покупателей наступает паранойя при осмотре, и любой след битого пластика могут воспринять как последствия после аварии). Из-за этого может придется скидывать. А на руле был пластик? Нормально ли 40 за него?
Учитывая сколько там тюнинга да, но еще важный момент. Где именно собрался продавать? Скажем для Москвы 40 тысяч за скутер не такие уж и большие деньги. А вот не для Москвы, уже внушительная сумма.

Но боюсь что придется чуть скинуть.

я тоже пока у нас на форуме вывесил. тут хотябы смогут понять что в нем стоит=) на авто ру я ниче про тюн писать не буду, это людей отпугивает.

Если не напишешь про него. То не поймут почему он стоит 40 когда даже по фото виден битый перед.

Наверно надо 30 ставить. щас май кончится - вобще хрен заберут.

Магнитчик
Новые 150-ки стоят от 40-45, тюн обычно покупателям б/у малоинтересен, вот и думай.
Так что за 40 ты продашь, только заинтересованному в тюне покупателю, а таких мало.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Но они есть

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Cмотря кому, прямотоки реально прикольная штука. Но дело в этом, главный и самый явный косяк это пластик морды. С ним либо придется хорошо торговаться или ставить 35 с торгом.

В прошлом году продавал свою СтелсАльфу за 25 000, так и не продалась.
В разделе их было 18 штук на продажу, я поставил примерно среднюю цену. Были и за 28 и за 30.
Уходили те, которые были по 12 - 15 - 18. То есть до 20 тыщь.
Но продавать за полцены вполне нормальный скут я низахотел.
Придется опять на ней ездить.

_________________
моск атзавись

Китай тем и хорош что дёшев. Если брать его б/у, то максимум за 60% стоимости нового и то если сабж в идеале. Тюнинга наоборот большинтсво бояться как огня - отпугивает покупателя на раз и тем более не прибавляет цены. А ценителей на тюнинг пару человек из 20 возможных покупателей. Какой смысл покупать за 40 полтос в который лазили (тюнинг) и ещё неизвестно кто и как + пробег >5000 если рядом висит объява о продаже такого-же, но за 20 и полный сток?

_________________
Пишите письма

Ну да, я в том году другу брал новый и притом 180 кубовый с завода мопед за 42. а чем мой лучше? - прямотоком ксеноном и музыкой?=) единственное что полезное - это пиреля, да и то, это мало кто оценит.
поставлю 30 и посмотрю.

снимай всё что поставил по возможности и продавай отдельно.

_________________
Я люблю свой скутор на