Клуб любителей китайских скутеров

Ни оффтоп ниразу. Рассматривая любой максискут, обойти сравнение с с мотами и другими максискутами невозможно. Да и незачем.

_________________
моск атзавись

Как я уже писал
А из конкурентов NC700 Auto среди максискутеров теоретически можно рассмотреть аппараты, которые я опять же указывал ранее. Бург в этот список не входит, поскольку это "диван", т.е. гораздо менее приспособленный к городскому трафику аппарат. Можно ездить по городу и на Голде, но это как колоть орехи микроскопом.
Да, и бардачок - это приятный бонус, но никак не определяющее условие для покупки.
Ну возможно, хотя не склонен считать производителей мототехники №1 дураками.
Я считаю, что если бы была необходимость, они могли бы поставить два диска от уже существующей (существовавшей ранее) модели (например от той же CB400) и это было бы не дороже, чем разработка и установка нового одного диска. Хотя кто их знает..
Ясно, спасибо.
Что конкретно подтянули не знаю, но выглядело так:
Скут на центральной подножке, вывешивают переднее колесо, берутся руками за нижнюю часть вилки (где крепится колесо) и колбасят. Был приличный люфт. Думаю, что это было с момента покупки, а не расшаталось в процессе эксплуатации.
Руль не "закусывало".

Gazopus
Извини,но самый невезучий скут-твой. Что за напасть? Может китаезы твой первым собирали и не знали как че закручивать?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Судя по тому, что меня встречали в сервисе словами: "Мля.. задолбали эти Кафенеры", я не уникален.

Gazopus
А я расстраивался шо кофеварку не дождался купил аут. Тапереча не жалею

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Я не агитирую против Кафы. Ей бы максималку на 20 км/ч побольше и надёжности, было бы замечательно. Просто я своим примером подтверждаю, что покупка Китая - лотерея. У меня был шикарный Аут, например.

Gazopus
Так я и хочу сказать что сырая она ещё,как когда-то был сырым Аут. Главное шоб устранили недоделки и желательно побыстрее

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Жесть

Можно и на 10 побольше. Если на двадцать, то, получается, что он будет идти 150 по спидометру и почти 140 в реале. Так куда более именитые скутеры этой кубатуры не ездят

Ложка меда в бочку дегтя. Как я уже писал, у максиков объем емкойстей намного больше.


Тут дело вот в чем. Первый Тмах появившийся в 99 году, и тоже имел один диск спереди, и тогда это никого пока не смущало. Сильвервинг появился в 2001. В 2004 появился второй Тмах уже с двумя дисками. Маджеста 400 в 2005 году она получила два диска! Уже на 400-ку поставили два диска. В 2002 появился бугр 650, на нем уже с рождения было два диска. Новый Бугр 400 К7 тоже получил второй диск... Итальянцы 500 кубовые тоже имеют два диска. А сильвер так и остался с одним диском...
Его оставили потому что аппарат расчитан на меньшие скорости чем Тмах и Бугр, где один диск еще справляеться. А может Хонда просто поленилась поставить второй диск...
Я думаю что втрое...

Да что там? Вот посмотрите есть даже 250-ки с двумя дисками(aprilia sportcity 250), и все 400-ки сейчас имеют два диска. А тут вы говорите о 600-ке! Да ему с самого рождения нужен был второй диск! Ямаха это поняла и поставила на Тмах второй диск.


Если исходить из езды в городе, то есть как пробкообходитель. То тут и NC700 будет слонопотамом, ибо 220 кило... Тмах тоже не совсем подходит, ибо слишком длинный и тяжелый(попробуйте развернуть на месте 200 килограммовый аппарат). Для города нужен скутер типа Раннера, Большеколесника, (кафенеры ), или легкий эндуро. Вот они шьют пробки только так, и разворачиваются почти моментально.
А это все(бугры, Тмах-ы, и т.д) как бы больше для трассы или для не нагруженных улиц.


Подшипник у вас с завода такой кривой, не держит саму вилку. А может сама труба рамы(не помню как понаучному она называеться) куда вставляеться вилка, неправильно подогнана, зазор между деталями получился очень большим.
Короче опять китайцы чудят по страшному...

Ну вот и закончились(почти) мои мучения. Вчера открыл категорию "А"(сдал экзамены в ГАИ), сегодня заказал белую Кафенеру- привезут во второй половине дня.
Буду доставать вас вопросами, т.к. это будет первый мой скут.

Все в отпуске =) на вопросы не ответят. Ты сразу качай FAQ от нашего скутолюбителя )
Очень толковый фак, между прочим.

Dan Claimant, шо за фак от скутолюбителя? Я тут вроде всё перечитал.

Тьфу, заглумился ))) забыл добавить ссылку)))))))))))))))

Читая форум, несколько раз натыкался на советы возить с собой аптечку для шин. Ну там- шило, жгуты, жижа в тюбике и т.д.. Короче, для ремонта проколов в полевых условиях.
И вот думаю, а какой смысл, если нет насоса? Чем шины то качать, автомобильный компрессор с собой ещё возить?
Кто-чем накачивает шины?