Здравствуйте. Вот решил замутить в семью скутер, дети подросли и очень просят. Ну а так как я всю свою жизнь работаю с техникой, то решил всять скутер б/у и перебрать с нуля. Думаю благодаря этому сайту у меня все получится. Очень информативный сайт. Итак : был куплен скутер TS 50 QT-8 cometa с пробегом 4000км. Скут после аварии, требуется ремонт пластика замена передней вилки и еще по мелочи. ну и само сабой проверить раму. Ну и по случаю был куплен на запчасти разукомплектованный 150 кубовый скут. И началось. прежде всего сравнил рамы, сравнение было явно не в пользу полтинника. основная труба на полтора миллиметра тоньше, но это терпимо. а вот боковые трубы у моторного отсека тоньше намного
Потратив почти три дня раму доработал, усилил в нужных местах. переварил основание рулевой колонки под подшипники от передней вилки стопятидисятки. на мой взгляд эта вилка лучше родной. и выглядит крепче и вылет больше и рабочая. ну а заодно проверил геометрию рамы и изготовил кронштейн крепления двигателя 150ки. так что теперь рама универсальная. под любой двигатель. Колеса само сабой буду ставить тринадцатые со стопятидесятки. ибо с ними покатится мягче чем с десятидюймовыми. также планирую самодельные задние амортизаторы, обязательно разборные. буду делать либо с минсковских, либо от ваз 2106 передние, если пружины адекватные на них найду. очень уж их байкеры хвалят. Ну вобще по ходу дела буду описывать что и как делал, может кому пригодится.
хотя секономить вряд ли получится ибо теряется рабочее время, ну или выходные 
Ну вот я описал 4 возможных варианта. какойто из них видимо относится ко мне. а может я просто жадный и нищий 
ах да еще. есть пункт пятый , бывает такая категория людей. для них тюнинг или доработка техники - типа как хобби, самовыражение . этакие художники 
