Клуб любителей китайских скутеров

spapa
85, но я давно не взвешивался... От 80 до 90 кг))

Я то же в этих пределах. Так с пассажиром везет газ-мас аморт без проблем? Стоит менять?

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Я ещё не катался с пассажиром, сейчас разобрал Тактик.

Купил и поставил-таки Газ-мяса. Вопреки ожиданиям, что не влезет,- встал на место старого без проблем. Невероятно мягкий. До такой степени, что наполовину рабочего хода резьбы загрубления пружины, - под весом одного седока, амортизатор сжимается на 50% рабочего хода штока.
Не знаю,- насколько это нормально или нет. Старый сжимался ок. 25% при посадке.
Нижняя вилка крепления сделана из алюминия. Что нехорошо,- сразу сорвал резьбу при затяжке нижнего крепления. Поставил болт с гайкой.
Нагружая зад скутера видно, что присутствует раскачивание амортизатора. Надо бы его загрубить. Как это сделать,- подкачать воздухом баллон аморта? Или нужен спец. газ? Сколько ати? Никакой бумаги по эксплуатации в магазине не дали.
Для езды с пассажиром(80 +80), придется сжимать пружину до отказа. Вероятно так.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Тебе с красной пружиной пришёл или с жёлтой? Отбой регулируется сменой масла на более густое. Аморты разборные. Масло подбирается опытным путём. В баллон качается воздух с помощью насоса высокого давления (около 10-12 очков). Это насос с длинным поршнем малого диаметра. Перетягивать винт не стоило, всему надо знать меру. Мне пока не удавалось сорвать. Лучше посадить этот винт на резьбовой клей.

Аморт этот:
http://scooter-ani.ru/product/amortizat ... 10-niz-m8/
Где бы о нем почитать официальную бумагу...а то на форумах все пишут отсебятину по типу "научного втыка".
Сегодня испытал аморт с полной нагрузкой. 80 +80 и три пакета из ленты со жратвой, кг на 40...
Спереди пара на крючке и один в кофре. На кочках пошкрябывало заднее колесо. Жуть, но небыстро доехали 5 км.
Мерять давление в бачке можно, или нет? Что там,- газ или воздух? На что влияет давление?

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Какие "официальные бумаги"?))) Это же не Paioli...))
Мерять давление нельзя, естественно, так как это не шина и при замере давления воздух выйдет мгновенно. Надо накачивать насосом, у которого есть манометр и который может качать небольшими порциями под высоким давлением. Внутри с завода в баллоне находится азот, но, так как в воздухе до 80% азота, можно качать и обычный воздух. Давление влияет только на жёсткость на сжатие. В этом амортизаторе установлен сальник, который должен работать только под давлением, поэтому хоть сколько-то накачано там должно быть и надо следить за этим.