Клуб любителей китайских скутеров

viewtopic.php?f=113&t=37376
А простой паяльник сгодится?!

funix
Можно при желании использовать паяльник с регулировкой температуры и выставить на нем нужную температуру, чтобы пластик при сварке не разрушался от перегрева. На простом паяльнике это НЕВОЗМОЖНО и он просто будет сжигать пластик, что вызовет его хрупкость, соответственно при малейшей нагрузке он на месте пайки лопнет, и все Ваши усилия будут напрасны. Если есть паяльник с регулировкой температуры жала, то я могу описать как при его помощи можно произвести подобную сварку, но качество сварного шва будет несколько ниже чем при использовании термофена.
Например можно использовать такие паяльники:
Паяльная станция AOYUE 938 -цена 1403 руб.
Паяльник с регулировкой температуры Century Tool SJ95-112 - цена 519 руб.
Но тогда еще нужен некий термометр которым нужно будет проверять температуру жала...

_________________
Тихо едешь... в зад догонят...


Ремонт скутеров в Краснодаре 8-909-450-14-04 Дмитрий

Не ну все дорого, вот есть у меня паяльники на 100, 40 и какой то маленький двухрежжимный с двумя сердечниками, один под выпайку простеньких микросхем. На плохой конец можно димер купить и через него подключить.
Суть в том что я сомневаюсь в надежности такой сварки, температуру правильную все равно не подберешь, на нужной задолбаешься ждать когда расплавится, насквозь шов не проваришь, терпения не хватит и навыков.
Обычно по простому натыкаешь паяльником чтоб держалось, а дальше эпоксидкой с бинтами усиливаешь из нутри.
А твоя тема на рекламу дорогих пустышек похожа. фен за 44 тыщи - застрелиться

Слышали бы тебя наши "полипропиленщики", эт те, кто занимается на моей бывшей работе, ремонтом оборудования из пластмассы.
Да и сосед по улице, он ремонтом бамперов занимается..., долго бы смеялся.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Зачем бампера ремонтировать они дешевые. Лучше 20 бамперов купить на все жизнь чем такой фен

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Я свой пример покажу, нет у меня а8
Мой передний 2,5 и зад 3,5 китайские аналоги.
Бампера не крашенные, стыкуются с цветом авто, специально такое покупал. Допустим я разбил бампер, запаять минимум 500, будет щель или зачистка шва, зашпаклевать покрасить еще 5 тыщ, чтоб не дразнилось красить и второй, еще 5.
итого: ремонт бампера мне лично обойдется в 10500, а новый 2,5 и 3,5.
Вот мне оно нафик не надо. У кого А8?! у того и бабки есть!

Нет. Дешевые паяльные станции не расчитаны на такие нагрузки, вероятность сжечь её, гораздо выше чем сжеть строительный фен.
Летом простые строительные фены стоили 500р. С регулировкой подороже, но явно не 30000. Это какие-то супер элитные модели.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Весь пластик на симджете 98 гв восстановил 40-ваттным паяльником, использовал корпуса разных предметов из абс-пластика... труда и времени ушло много.
Обычным паяльником пластик перегревается, это верно, поэтому используется много присадочного пластика, когда паяльник пластик плавит, то сам паяльник охлаждается.
Ну там по ходу работы уже сноровка появляется.

_________________
моск атзавись

Не понял, зачем перенесли в болталку. Обсуждение всё по теме и достаточно важное.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вобще-то тема посвящалась в основном мастерам которые на этом деньги зарабатывают. А цены я все нашел через гугль в интернете. Сам я паяльную станцию приобретал по акции за 4 с чем-то тысячи для использования по назначению- для пайки, но когда познакомился в интернете с методом пайки пластика феном, решил попробовать ей. И результат был выше всех моих ожиданий.

_________________
Тихо едешь... в зад догонят...


Ремонт скутеров в Краснодаре 8-909-450-14-04 Дмитрий

Я не могу утверждать на какие нагрузки расчитаны станции, но с пластиком применяемым на скутере все отлично работает. Бывало даже по 4-5 часов фен не выключался.

_________________
Тихо едешь... в зад догонят...


Ремонт скутеров в Краснодаре 8-909-450-14-04 Дмитрий

Это в чей адрес?

!	В мой а тебе он зачет уже поставил.

_________________
Тихо едешь... в зад догонят...


Ремонт скутеров в Краснодаре 8-909-450-14-04 Дмитрий

По качеству сварки паяльник ОЧЕНЬ СИЛЬНО уступает фену... Проверяли уже. Хотя если нет необходимости восстановить прочность детали до заводских параметров, то способ не плохой и дешевый.

_________________
Тихо едешь... в зад догонят...


Ремонт скутеров в Краснодаре 8-909-450-14-04 Дмитрий

В целом инфа полезная, показывает что паяльником может и не получиться, но прежде чем деньги на дорогое выкидывать нужно дешевым паяльником попробывать, а оно по утверждениям не получится. Замкнутый круг. Так что только для профессионалов.