Клуб любителей китайских скутеров

Прошу тебя только не начинай тут рассказывать, как ты в Москве на 72сс держался в потоке.


Одно дело съездить на рыбалку где можно плестись 30 км\ч не перегружая мотор, и совсем другое ехать по проспекту когда поток идет 70-80, а то и все 90.

Какая там эластичноcть, если у 139 всего 2.5 лошадки?
На 2Т порядка 5 лошадок.


У водянок высоченный ресурс, и что бы попасть на помпу или цилиндр нужно прокатиться без масла и перегреть.
Если мопед не ушатан изначально, то шанс попасть на помпу и цилиндр минимальный.

Вот не охота выражаться, но как видимо придётся. Arthe ты бы учил мат часть для начала. А то знаешь почему во время войны героев было много? Потому что их пытали, пытали, а они и рады бы правду сказать, да не знают нихрена.
Начни с понятия; мощность, крутящий момент, зачем в характеристиках указывают лошадиные силы и тд., а так же принцип работы 2т и отличие его от 4т, тебе похоже так же не помешает.
Открою секрет, достаточно много народа по той же Москве катает на чистых полосах и не обламывается. А не отставать от потока, это конечно хорошо, но не обязательно.

Какая там мат.часть? Кого ты учить собрался?


Что-то полтосы бедные, жмутся около обочины(за крайне редкими исключениями), сколько я их не видел.
На счет не "обламываются", можно поспорить. Если ты не держишься нормально в потоке(а поток в Москве по проспектам может и 100, идти), значит ты уже обломанный.


Есть много 2Т моторов которые также хорошо тянут. Например 100 кубовая минарелли. У нее пиковый момент около 6000 оборотов.

Если рассмотреть выпускное окно цилиндра на той же Минарелли 100, то видно что оно очень маленькое. Что с одной стороны дает сильное сопротивление выпуска на средне-высоких оборотах, с другой хорошую тягу прямо с холостых.

4Т хорошо тянут в принципе, да. Но и среди 2Т бывают тяговитые моторы.

Разговор нечем, каждый останется при своём мнении.Ответы автор топика получил а остальное не важно.

aser

Мотороллер - это нелепое слово, заимствованное деятелями Советского Союза, чтобы называть скутера, так как to scoot по-английски это "удирать", "убегать" - на самокатах с моторчиком до войны часто ездили воры-сумочники, и слово scooter прочно укоренилось в обиходе, а затем и в официальной классификации. Нигде, кроме бывшего Совка словом "мотороллер" не пользуются. Итак, слово scooter шло вразрез с линией партии, мол "от нас не убежишь", стало быть назовём "мотороллером".

Tigraine
Есть 72-кубовые киты на 50-кубовые 2-тактные скутера, позволяющие легко снимать до 8-10 л.с. при адекватном ресурсе, этого достаточно, чтобы оставлять позади 100-кубовых "собратьев" из Юго-Восточной Азии, так как последние все сплошь 4-тактные (меньше мощность при том же объёме).
Даже "честные" 50 кубов 2Т частенько быстрее 82 кубов 4Т.
По городу 2-тактника на 50 кубах вполне хватает, если ты живёшь, конечно, не в городе, где все ездят минимум 200км/ч, как кое-кто, и тебе надо всегда выжимать полный газ, чтобы выжить.))) У меня последний двухтактник был 2-местный Stels Tactic 50, мне он очень нравился, и даже сейчас иногда есть мысли взять такой же, но 150-кубовый. Я живу в Томске, и очень часто ездил с женой на нём в течение нескольких лет, и даже за город, скорость 70км/ч, разгон нормальный для этой кубатуры, в горку едешь примерно 40-50. Минусы двухтактников таковы, что с собой надо возить банку масла на подлив, и очень уж воняет выхлоп, и дымит будь здоров. Зато валит, я прям доволен был.

Foxie

Motor - мотор; Roller - ролер
Немецкое слово и во всю используется в Германии, иногда просто сокращённо "роллер". Назвать скутер (роллер) мопедом тоже никто не стесняется.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Вопросы есть?

_________________

GUS
Да, слово немецкое, ты абсолютно прав, даже на немецких сайтах вместо "scooter" почти всегда пишут "roller", но так уж повелось, что в подавляющем большинстве стран скутер - это скутер, это первоначальное официальное обозначение, и ничто иное.

aser
А у Eniseymoto в ПТС написано "мопед". Да, у 150-кубовых. Вопросы есть? Там тебе на таможне хушь "ступа с бабою ягою" накалякают. Ширше надо смотреть, ширше.

Foxie
А чем тебе не нравится слово "мотороллер"? Нормальное, давно обрусевшее слово, как телефон, телевизор, да мало ли их ещё?
В моём 150-кубовом тоже стоит "мотороллер".

_________________

А киты - это что такое? какая-то дополнительная приблуда?



это честный полтос до 70 может разгон?

Тема ни о чём.
Полтинник ездит 50. 150-ка - 80-90. 150-ка "водянка" - 100-110. И т.д.
Не надо из курицы делать павлина.

_________________

Кит это набор деталей, для замены стока.
В данном случае идет речь о увеличенном цилиндре для полтоса.


Что бы честный полтос поехал 70 км\ч нужно брать Априлию на водянке и снимать ограничитель.
Может еще Джог с Дио ZX поедут 70 если заменить каммутатор.

Любой 2Т Японец после 92 года, в стоке едет 55-60, так как имеет ограничитель.
2Т китай, едет примерно те же 60 при более слабой динамике.=.

С этого места поподробнее. У меня сепия 97-го года. Где там ограничитель?

_________________

Коммутатор

Чушь. С родным поршнем она ехала 50-55, с горки или с попутным ветром 60. Поставил поршневую 43мм (65сс) - стрелку уверенно ложит, сейчас стоит поршневая 47мм (75сс) - стартует с буксом и стрелка уходит на второй круг. Значит никакого ограничения по оборотам двигателя нет.

_________________