Клуб любителей китайских скутеров

Вопрос не риторический. А очень актуальный. Потому как понятия "скутер" в наших ПДД не существует.
И этот ответ на этот вопрос я пытался получить там, где про виды транспорта на наших дорогах знают всё,- МРЭО ГИБДД моего родного города, куда я отправился, как законопослушный гражданин, регистрировать своего новенького 150 кубового китайца ZNEN SPLASH. Опущу злоключения про неудачные попытки сдачи полученных от недобросовестных(или банально неграмотных продавцов интернет-магазина),документов на регистрацию. Их было две. Но, на третий раз документы получил в порядке. И тут вопрос, вынесенный в заголовок статьи, встал у ст. лейтенанта полиции, которая принимала документы на скутер. Та категория моего китайчонка, что присвоил ему инспектор на смотровой площадке,- "мопед" "без коляски",- не влезала в формат компа у регистраторши, упомянутого старлея женского рода. Она пожаловалась мне, что комп принимает или "мопеды и мотовелосипеды", или "мотоцикл без коляски". За ответом на эту дилемму я опять отправился к инспектору на площадке. Он за этот вопрос, мол, отвечает. Тот ни слова не говоря, взял и исправил мотоцикл на мопед, поставил число и расписался за исправление...Я слегка обалдел от такого Соломонова решения! Через 20 минут я с новенькими,- номером и Свидетельством о регистрации, ехал довольный домой.
Подведем итог приобретения.
Цитирую графы свидетельства, основного документа:
1. Тип тр. ср-ва...Мотовелосипеды и мопеды.
Это хорошо. Здесь водителю действует много льгот,- можно ездить по обочинам и велодорожкам, можно возить пассажира без шлема. Водилы на перекрестках должны тебя пропускать. Инспектору можно не предъявлять регистрационные документы. ОСАГО и удостоверение водителя нужно предъявлять. При нарушении ПДД на тебя действуют статьи Административного кодекса, карающих мопедистов и велосипедистов. А это совсем не страшно.
2. Категория ТС....."А", -мотоциклы. Читаем ПДД и определяем, что эта группа,- полноправная хозяйка на дороге. Ездит по любой полосе, и поворачивает куда хочет, не в пример мопедам. Это хорошо. Главное, глядеть на дорожные знаки, и не нарушать.
Пассажира, однако, нужно одевать в шлем, и подвязывать ему и себе челюсть. Что б не брякали на кочках. Инспектору же
нужно предъявлять весь комплект документов. Это плохо.
3. Ну, и последнее, нас интересующее. Полезная масса. Исключив вес скутера, получаем 110 кг. На двух взрослых не тянет. Только меня и внучку.
Вывод. На дороге буду, в зависимости от обстоятельств,- то мопедом, то мотоциклом. Только бы под грузовик не попасть. Там буду одним,- "хрустиком", как говорят водители большегрузов. Тьфу-тьфу.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

У тебя мотоцикл.
А что в птс написано?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Читай пп. 1, 2., сообщения.
Получается и то, и другое. Вот только кто и как будет расставлять приоритеты использования категорий,- вопрос. Скорее всего получиться как всегда в России,-прав тот, у кого больше прав.
ПС. А Российский номер не подходит на штатное место расположения госзнака. Пришлось сверлить новые дырки...

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Открываем ПДД, читаем и удивляемся, в чём смысл создания темы?


Если не понятно, перечитываем две предыдущие цитаты до тех пор, пока не наступит 100% понимание.
Закрыто.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вам в свидетельство о регистрации внёс исправление какой-то недоумок с подачи какой-то курицы, не читавшей ПДД.
Но на дороге с Вас на данном скутере будут спрашивать как с транспортного средства категории А, согласно действующим ПДД.
На дороге действует ПДД, а не изменение внесённое недоумком.
Мало того, дотошный инспектор будет вправе задержать Ваше транспортное средство и отправить его на экспертизу, так как оно не соответствует указанному в ПТС.
Страховая может и отказать в оформлении страховки ОСАГО на Мопед, так как на Мопед она не требуется, а без страховки Вы далеко не уедите.
В случае ДТП на Вас спишут всё, даже если Вы и не будете виноваты.
На Вашем месте, я бы уже давно бежал в МРЭО, исправлял бы документы.
Когда я регистрировал свой скутер в МРЭО, у меня просто спросили объём двигателя, на основании чего отнесли его к категории А, которой обозначаются мотоциклы, и не важно с прицепом они там, с люлькой, с пулемётом, на гусеницах.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тип транспортного средства - мотороллер.
У меня их два - 150сс и 400сс. И оба - мотороллеры.

_________________

Должно быть так:

_________________
моск атзавись

Ну у меня в графе тип транспортного средства тоже стоит мотороллер.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Однако "недоумки" в МРЭО диктуют Закон по параметрам эксплуатации наших приобретенных ТС. Это Власть. А нам, водителям, предписано этот закон исполнять. Не больше, не меньше.
По поводу ОСАГО. Тут то же противоречий нет. Записи типа ТС соответствуют Свидетельству о регистрации. Тем паче , что я не получаю страховую премию в случае ДТП. Я только освобождаюсь от ее уплаты в случае моей вины. А это главное.
Приятно видеть четкое и ясное Свидетельство о регистрации, так понимаю, из братской Белоруссии. Был там месяц назад, и не видел ни одного скутера без госномеров. В нашем же городе.- вероятно я в единственном числе.
Сегодня спросил у соседа скутере 150 cc Vulkan,- ездит без номеров уже два года,- что говорит и показывает инспекторам.
Ответил, что остановили один раз, сказал, что документы дома. На этом и разошлись.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Мой Нексус Классик сразу в ПТС был записан "мотоцикл". При кубатуре 150 сс с юридической точки зрения разницы "мотороллер" или "мотоцикл" нет никакой. Это только конструктивная особенность и все. В вашем случае рекомендую обратиться в ГАИ по месту регистрации и сделать правильную запись сразу, а то потом при продаже могут быть проблемы. Чиновники конечно, безграмотные и приходится самому их контролировать.
Мой Нексус двоих взрослых спокойно тащит, это к вопросу грузоподъемности. Меня (больше 100 кг) и зятя без проблем, даже подвеску не пробивает. Дочку вместе с внуком возил- тоже нормально.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

"Сказал командир,-барсук птичка,-значит никаких зверьков!"
Номера соответствуют ПТС, тип,-мопед, то же соответствуют. Чего ломиться в открытую дверь. Конструктивная особенность не та?
Так у Вас то же не мотоцикл. И по-хорошему,-скутер,-отдельно стоящее транспортное средство, которого на учете в МРЭО ГИБДД РФ не существпует. Пока. Он не соответствует ни мопеду, ни мотоциклу, ни
мотороллеру. Так что не будем бежать впереди телеги. Документ выдан властью. И будем ездить на мопеде. С паспортной скоростью 85 км.ч.
А грядущие кары на мою голову при продаже, останове...думаю фантастичны. Сосед на таком уже два года вообще без документов ездит...
По поводу грузоподъемности. При загрузке двоих взрослых у меня шкрябочет задний брызговик, потому как один задний аммортизатор.
Знать гаишник не ошибся,-у меня, действительно,-"мопед":-)

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Или кто-то не в себе, или что-то не соответствует ПДД.
И вот вопрос, что первостепеннее, ПДД, или липовый "документ"?
Ибо он липовый, так как не соответствует ПДД.
Беги быстрее в МРЕО, меняй документы на соответствующие ПДД, пока нормальный мотобатовец не взял тебя за тестикулы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не, не побегу. Кишка тонка у сержанта-мотобатовца против подполковника МРЭО, подписавшего документ без кавычек.
А "конструктивные особенности",-да кто и когда на них обращал внимание. Не забывай, где мы живем.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Подскажите,если есть категория "В",то что бы открыть категорию"А" заставляют сейчас переучиваться на курсах или как то экстерном можно сдать?Как по факту обстоят дела сейчас?

GRO
Есть "Правила регистрации ТС", а ещё есть технологическая инструкция, мвдшная, где расписано как регистрируются тс, то есть что конкретно делает каждый сотрудник. До мелочей. Как производится осмотр, как заполняется то или иное поле в документах. Что конкретно туда вписывается.
Раньше я находил такую инструкцию в Консультант-плюсе, щас не искал, лень, и мне лично не надо. Но вот там точно сказано, как заполняется СР и что и в каких случаях пишется.
По старой инструкции, в СР слова "мопед" вообще не могло быть.
Надо смотреть как щас.

_________________
моск атзавись