Вопрос не риторический. А очень актуальный. Потому как понятия "скутер" в наших ПДД не существует.
И этот ответ на этот вопрос я пытался получить там, где про виды транспорта на наших дорогах знают всё,- МРЭО ГИБДД моего родного города, куда я отправился, как законопослушный гражданин, регистрировать своего новенького 150 кубового китайца ZNEN SPLASH. Опущу злоключения про неудачные попытки сдачи полученных от недобросовестных(или банально неграмотных продавцов интернет-магазина),документов на регистрацию. Их было две. Но, на третий раз документы получил в порядке. И тут вопрос, вынесенный в заголовок статьи, встал у ст. лейтенанта полиции, которая принимала документы на скутер. Та категория моего китайчонка, что присвоил ему инспектор на смотровой площадке,- "мопед" "без коляски",- не влезала в формат компа у регистраторши, упомянутого старлея женского рода. Она пожаловалась мне, что комп принимает или "мопеды и мотовелосипеды", или "мотоцикл без коляски". За ответом на эту дилемму я опять отправился к инспектору на площадке. Он за этот вопрос, мол, отвечает. Тот ни слова не говоря, взял и исправил мотоцикл на мопед, поставил число и расписался за исправление...Я слегка обалдел от такого Соломонова решения! Через 20 минут я с новенькими,- номером и Свидетельством о регистрации, ехал довольный домой.
Подведем итог приобретения.
Цитирую графы свидетельства, основного документа:
1. Тип тр. ср-ва...Мотовелосипеды и мопеды.
Это хорошо. Здесь водителю действует много льгот,- можно ездить по обочинам и велодорожкам, можно возить пассажира без шлема. Водилы на перекрестках должны тебя пропускать. Инспектору можно не предъявлять регистрационные документы. ОСАГО и удостоверение водителя нужно предъявлять. При нарушении ПДД на тебя действуют статьи Административного кодекса, карающих мопедистов и велосипедистов. А это совсем не страшно.
2. Категория ТС....."А", -мотоциклы. Читаем ПДД и определяем, что эта группа,- полноправная хозяйка на дороге. Ездит по любой полосе, и поворачивает куда хочет, не в пример мопедам. Это хорошо. Главное, глядеть на дорожные знаки, и не нарушать.
Пассажира, однако, нужно одевать в шлем, и подвязывать ему и себе челюсть. Что б не брякали на кочках.
Инспектору же нужно предъявлять весь комплект документов. Это плохо.
3. Ну, и последнее, нас интересующее. Полезная масса. Исключив вес скутера, получаем 110 кг. На двух взрослых не тянет. Только меня и внучку.
Вывод. На дороге буду, в зависимости от обстоятельств,- то мопедом, то мотоциклом. Только бы под грузовик не попасть. Там буду одним,- "хрустиком", как говорят водители большегрузов. Тьфу-тьфу.
