Клуб любителей китайских скутеров

Вот на Ямаху 100сс за 600 р:
http://r5.ru/variator-v-sbore-yamaha-bw ... 40286.html
А вот "высший класс" за 4800 р:
http://www.motodart.ru/catalog/search-p ... 768/47764/
"Самосмазывающиеся втулка из спеченной стали, центральная чать изготовлена из легированной стали с высокой частотой обработки поверхности. Вариатор изготовлен из кремний-алюминиевого сплава с покрытием из полированного хрома на станках с высокой степенью точности.
Обладает превосходным крутящим моментом, увеличивает максимальную скорость, обеспечивает разгон без рывков".
Неплохо? И слайдеры с направляющими и все остальное новое, без износа. Полно и всяких промежуточных вариантов за 2-3 т. р. Так что выбор есть.
Вот, кстати, тот же Мультивар, но уже за 3770 р.
http://www.revout.ru/catalog/bws_100/ko ... amaha_100/

Один мотособрат и из Питера, то же на сил вере 600, отъездил сезон на малосси мультиваре. Сейчас появилось желание попробовать обработать свой старый стоковый варик . А со временем и торкдрайвер подвергнуть обработке. С чего бы это вдруг? Он же на МАЛОССИ гоняет!
Не ужели что то не так с малосей?!

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Возможно, у керамики коэффициент трения другой, чем у хрома. Но это нужно привести сравнительные данные. Торк на малой кубатуре стальной и его тарелки практически не изнашиваются.

Бегло просмотрел тему, может было, ткните носом....
Как решена проблема, разного коэффициента температурного расширения металла и керамики?

Ни как ;) нет проблем с разными коэф.. Я уже обяснял мск они как еритики уперты! Обяснил другой человек -воз и ныне там. смех и негодование берет читая некоторые коменты , "так люминь стерался " а ежели его покрыть керамикой то по его разумению он сомнется -яко пластилиновый ))) друзья надо не только понимать ,надо еже и осознать ! Как работает вариатор ,и правильно интерпритировать причинно следственые связи поломок. Например почему рвется ремень , пробуксовка ,нагрев. Вполне вероятно такая же биде и с грузами анд слайдерами! Что бы злопыхатели не лопотали -имеется реально работающия технология. Хоти те вы того или нет это ваши биде;)

Вот и выехал ко мне торкдрайвер обработанный. Сижу жду не дождусь

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Принеси огненую жертву ,спали "полтиник" что б погода была чудесная ;)

Вот и приехал ко мне торк А я как на зло заболел И не могу заняться его установкой.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Ну усе. Собрал. Покатался . Все работает, не разваливается. Поигрался с груз ками)) Ускорение охренеть можно!

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

800 км, полёт нормальный. Все на обработанных поверхностях ровненько и гладенько. Намеков на бороздки нет.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Дык рано судить,у меня 139qmd, на стоковом варике после 5000 тоже пока бороздок нет)

Не рано. На сильвере после 800 км уже есть выработка. Не большая, но уже есть((

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

850 км

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley