Клуб любителей китайских скутеров

Идея заключается в том, чтобы скрестить Стеллу с китаским скутером.
Работа будет проходить долго,фотографии будут не скоро,сначала надо собрать все запчасти для скутера.
Рама китайского скутера уже распилена и ждет донора.

Двигатель буду перебирать.

Зажигаю настал капут и придётся генератор менять.(обмотка пробита)

Заменил бендикс и на очереди крышка закрывающая ремень,а также поршневая группа.

Буду покупать новую проводку.

Работы много,начну пожалуй с поршневой.

Снял с мотора поршневую,бывший хозяин говорил, что поставил новую поршневую и он не обманул.
Поршневая действительно новая и почти правильно установленная. (вместо прокладки герметик и неплотно прилегала к мотору.)

Буду покупать поршневую на 72сс, новую проводку и генератор.

Поршневую на 50сс оставлю в запас на всякий пожарный.

В заднем колесе в покрышке обнаружил дырку от гвоздя(гвоздя не нашел)

Привод спидометра сломан,придется менять трос,тормозные колодки на удивление новые. (этого я не ожидал)

Решил выкинуть родной воздушный фильтр и поставить отечественный,просто родной очень огромный и портит вид будущего скутера.

Допилил раму и придумал как сделать крылья.

На скутере вместо пластика будет стоять метал.(крылья тоже металлические)

Получится очень маленький и удобный скутер.

Есть только один минус,с электро стартера не завести.(только если поставить гофр)
В остальном одни плюсы.

Примерно так будет смотреться,фотография Стеллы из интернета.
Продолжение следует.......

Забыл сказать,вилка будет скутерная.

Я так тоже рисовать умею Самопал виден издалека.

Я такие самопалы делаю.
Сейчас фото другого проекта кину.

В данный момент аппарат на ходу и имеет задний тормоз и складные подставки ног.
Сиденье тоже заменил и крепления бака приварил,зачистил сварные швы и покрасил.
Жёлтое-это не ржавчина,а краска на время,а то иначе заржавеет

Глушитель тоже сменил+плюс поставил водянку

Это только малая часть моих работ.

Вот ещё один мой проект,рама сварена с нуля,копировал геометрию рамы Карпат.

У той самоделки что на базе карпат, сделай крепления мотора попрочнее, у меня на них вечно мотор был свернут в сторону цепи...А так же не лишним будет усилить верхние и нижние крепления амортизаторов и сделать втулки для задней вилки в месте где она крепится к раме.

Вообще-то там крепления сталь 4мм.

Реставрирую Ригу 13.




Покупал в очень убитом состоянии,сейчас готова на 98%,фотографии старые,а новые пока не делал.

Ещё Зиф 77 укомплектовываю.

В процессе самодельный мотовелосипед с автоматическим сцеплением и полностью уникальной рамой и вилкой.
Фотографии будут позже.

У меня вот такой новый моторчик наклевывается

Называется дешка Водолей.
Сниму с него поршневую,стартер,зажигание,переходник с карбюратором и поставлю на Д6.

Доделал свою мастерскую,осталось свет провести и можно будет работать.

Мастерская у меня шикарная,двойные двери и самодельный не взламываемый замок.

Пол дня убил на то,чтобы всё в мастерскую перетаскать.

Одних велосипедных колес 35штук,раньше вело ремонтом занимался и скопилось запчастей немереное количество.

Сегодня друг прикатил мой велосипед после модернизации,его дед сварщик от бога и он в варил в раму переходник под каретку катридж,родная каретка была с чашками и большими подшипниками,велосипед называется "Универсал"

На велосипеде установлена вилка с амортизаторами и планируется задняя подвеска.(возможно даже моторчик)
Сори за флуд в собственной теме.

Договорился о покупке Honda sky 1982 года.

Буквально пару минут назад купил
Рама сломана,двигателю триндец,а в остальном всё в ажуре!
Буду делать таким.