Клуб любителей китайских скутеров

Какой-такой сарказм? По отношению к генератору? Или АКБ? Сейчас разберемся.
1. Ограничение тока вследствие собственной индуктивности катушек генератора, конечно, наступит, но тогда, когда бедный РН прикажет долго жить. Ибо он рассчитан на относительно небольшой диапазон гашения мощности.

2. Зарядный ток определяется, в частности, площадью пластин, а она зависит от емкости батареи. Поэтому при одном и том же напряжении зарядки, скажем 14,5В, автоАКБ "берет" ток в десятки раз больше, чем скутерный. Это для примера. Дальше, надеюсь, понятно.

3. Саморазряд свойственен ВСЕМ АКБ. У фирменных с особым легированием пластин он меньше, у китайских - больше. Сульфатация - аналогично, причем постоянный недозаряд батареи усиливает этот губительный процесс.

Очень замечательно, что оно устаревшее и более не применяемое, так как не грамотное по сути.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Кому как устарело, я впервые в 2007 такое вычитал, в описание было нечто, что это супер вещь, особый вид, при замыкании не греется, поэтому в нем сделан способ регулировки противофазной обмоткой и обладает какими то супер способностями нежели старое магнето. Так что есть форум (альтератор) и есть подфорумы (магдино), книжки нужно читать, хотя вам зачем, у вас полтосов нет.


Древний скан книги ямаха джог.

все в одном флаконе, C.D.I прерыватель, конденсатор...
В японском мануале, на этот скутер, просто написано... C.D.I magneto, еще попадается словосочетание flywheel magneto

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Я тоже так думал, а если еще подумать, то есть там и конденсатор (в коммутаторе), есть и контакт (тиристор в нашем случае), все тоже в новом фантике.
Модель двигателя правда AD 50 указана, что есть малагути для минарелли, вроде уж совсем японией не пахнет, скорее перевод с итальянсого, но в общем книжка хорошая, а переводчиков расстрелять.
Однако дается определение магдино, МАГнето (зажигание)+ ДИНамка (генератор), то есть 2 в одном флаконе.

не спорю



Ага, три года расстрела и каждый день на смерть
Картинки из одной книжки.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Для общего сведения, динамомашина вырабатывает постоянный ток.
Так что в вашем магдино именно дино и нет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Можно источник!? Насколько я знаю все генераторы переменного тока.
Ненадо, сам нашол

Ну а если упростить!? получается генератор переменного тока.

funix
Генератор постоянного тока - он без диодов. Вообще. Постоянное напряжение на сеть у него снимается с коллектора.
Коллектор это не контактные кольца. Разные вещи совершенно. Только идиот может "упростить" и назвать коллектором контактные кольца.
Генератор постоянного тока:

А генератор переменного тока работает на выпрямитель. Вот у него не коллектор, а два контактных кольца. И напряжение на сеть, снимается с обмотки статора. А не с колец. А в роторе у него - обмотка возбуждения. Или ротор вообще с постоянными магнитами, тогда контактных колец вообще нету.
Стока инфы в моск штоле не помещается, раз упростить тянет?

_________________
моск атзавись

funix
Как можно упростить и так простое?
Это простой генератор постоянного тока, на постоянных магнитах.
Я вот делаю, точнее участвую, в производстве практически таких же генераторов, но с электромагнитами.
И у нас их не называют динамомашинами.
Их называют просто машинами.
Кстати они обратимы в двигатель от того же постоянного тока.
По этому на тех же старых ИЖах, где были как раз именно реле регуляторы, было реле обратного тока, дабы генератор не переходил в режим двигателя и не высаживал батарею.
А вот генератор переменного тока без дополнительных схем от постоянки работать не будет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На счет упростить, ну коллектор и щетки слабое место, а без них уже генератор пременного, проще и надежнее.
Вот джагер картинку нарыл, вообще не думал что такое еще используют, проще и надежнее на переменный диоды поставить, хотя в целях маркетинга .... чтоб чаще ломались и больше покупали, возможно .
Я генераторы не делаю, я с ними работал, постаянного тока не встречал.

Генераторы ижей 6 вольтовок постоянного тока.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Ява старуха 250 и 350 генераторы постоянка 6в со щётками аж 45 вт мощи ...

Боюсь ты, как и я, военных не убедишь.
У меня не получилось.
А заказы на машины идут даже из-за границы.
Я не в курсе, Бук они таим питают, или ещё что, но покупают.
Заметь, после прохождения электромагнитной волны, в случае ядерного удара, динамомашины с реле-регуляторами будут работать исправно.
А вот полупроводниковая гражданская электроника сдохнет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Привет,всем! Ну и задал я вопрос........! Так можно ставить или нет?

_________________
Тихо едешь,дальше будешь...!!!!!