Клуб любителей китайских скутеров

у меня новый 50кубовый скутер,после того как я на нем покатался и поднял на козла в лифте,он при повороте ручки газа стал иногда глохнуть или вообще не ехать,если поработать газом то он начинает ехать,иногда есть провалы в начале,в чем может быть проблема подскажите плз

Б таком положении 45° мог попасть воздух в топливную систему.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Возможно встяхнул грязевой осадок со дна бака или карбюратора и подзасорил каналы карбюратора -чисть карбюратор.

Вопрос к УВ. Гуру.

Похожие симптомы но топливная система и карбюратор чистые пробовал переставлять иглу и регулировать винтом качества - не помогает. Подробно .
Притрогании с места когда начинает срабатывать сцепление идет провал не провал, как будто троит ,когда сцепление сработало и пошла нагрузка это пропадаетво всем диапазоне.
на подножке то же самое. НО эти симптомы отсутствуют на холодном двигателе.

Что это может быть?

_________________
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.

Не ужели никто не сталкивался с подобным поведением скута?
Поделитесь пожалуйста своими соображениями.

_________________
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.

разбери карб и промой-продуй его целиком, потом и настраиваться будет...

_________________
хочу быть барби, сучка всё имеет

xatel by uznat apredilil problemu ili net?... ispravil?

То что проблемы нет на холодном, говорит о бедной смеси. Это особо проявляется на максимальной нагрузке, когда обороты маленькие , а газ открыт на полную. Можно немного завернуть винт качества, но за провалы отвечает ускорительный насос. Нужно его отрегулировать, возможно просто погнулась пластина его привода, или засорился канал.

Подогнул пластину насоса-ускорителя,спасибо Rus и укоротил пружину вакуумного клапана - проблема решилась.

_________________
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.