Клуб любителей китайских скутеров

[quote="Александр К."]как это на практике - критично или допустимо?[/quote
Привет! Себе на перед поставил 2.75 "данлоп" - стало помягче, на зад заказал 3.25 "пирелли" , ждёмссъ...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Всем доброго времени суток!
Являюсь счастливым обладателем мопед Lifang 50Qt-7A аналог немецкго Madass мотор у него 1P39FBM .... и всё мне в нём нравиться кроме одного ..... абсолютно неправильно подобранное передаточное усилие с ведущей звёздочки на ведомую ведущая стандартная 14 зубов а задняя 54 зуба..
при таких звёздах смысл первой передачи вооще не ясен....а вот пятой передачи очень сильно не хватает....
Почитал этот форум и гдето проскакивала инфа что есть ведущие звёзды на 16 зубьев на данный мотор....подскажите кто знает пожайлуста где такую можно купить ...... (поездил по некоторым магазинам Питера нигде не нашол )

SERGIO78
Тоже искал, проще на заказ сделать... или переделать из Явовских... после отпуска буду делать себе - вывешу фотоотчёт

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Здравствуйте.
Начитавшись 56 страниц хвалебных отзывов, тоже решил себе купить что-то подобное для дачи. На скутере больше на дачу не поеду. Одного раза вполне хватило, чтобы понять - скутер только для асфальта. Выбирал по принципу максимального удобства для пассажира. В итоге купил это:
Судя по всему, тот же ABM Wind, только пластмассы нет. Жена тут же оценила удобство посадки.
Тоже решил ставить звёздочку переднюю побольше, чтобы не перекручивать двигатель при обкатке. Говорят, подходит с Пилота (шлицы такие же), только нало просверлить 2 отверстия для болтов. Для Пилотов же наверно разные звёздочки бывают? Кто-нибудь в курсе?

_________________
Правильно заданный вопрос - уже наполовину ответ.

А не подскажите где их можно на заказ сделать .... может есть какая контора которая этим занимается ?

Sergey61
Да, здесь бак большой, передняя вилка нормальная... Вот только мой совет: дуги сними! при первом-же падении (тьфу три раза) верхний подвес свернёт хребтовую раму, уж лучше пожертвовать рулём, да и с звёздами лучше играться после полной обкатки.
Интересно будет услышать отчёт об остальном...
SERGIO78
Поищи по знакомым, работа не сложная...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Sergey61
А где в Москве сей аппарат продаётся и почём?

Покупал в "Планета Железяка" в прошлую субботу. За 25'500 http://www.konsulavto.ru/cat/part92/unit227831.html
Это на МКАД где-то между Ярославкой и Алтуфьевкой.

Ганс
Во-первых, спасибо за интересующую многих тему, т.к. только благодаря Вам я понял - что же мне для дачи-то покупать.
Проехал пока 100 км. (дом-работа, 12 км. в день). Из недостатков пока только - цепь задевала за кожух. Ну и амортизаторы задние - видимость, конечно. Надо будет ставить минские регулируемые.
Дуги снимать не буду - На них ноги удобно ставит в дальних поездках. Да и крепятся они к раме такими тоненькими кронштейнами... в общем, раму точно не свернут.
Тахометр стоит. Мелочь, а приятно.
Крылья передние - задние сделаны из очень тонкого металла, руками можно согнуть. Но тоже производителей можно понять - вес и так около 100 кг.
На цилиндре написано 49,9 cm. Стало быть, честный полтос. Рядом стоят Дельты - на цилиндре 49,9 ml (72 кубика). Просил моторы перекинуть, сборщик отказался, говорит-напарника нет сегодня. Может, кому повезёт больше меня. Я предлагал 2000р. (Интерес в глазах был).

_________________
Правильно заданный вопрос - уже наполовину ответ.

подскажите а в каком конкретно месте на цилиндре хоть что нибудь написано..... снизу сверху ???? чёт ни одной надписи не могу найти........

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Кто даст совет пару раз подтягивал цепь на WINDE .всё дальше некуда и всё равно висит никто не пробовал звенья убирать или может кто знает от чего может подойти .Искать родную проблемно.

Не надо укорачивать цепь. И родную искать не надо. Ставьте с "Восхода" - лишние звенья удалить, и всё. Я обычно перед установкой варю цепь в графитовой смазке. После этого служит долго.

_________________
Правильно заданный вопрос - уже наполовину ответ.

Блин, небыло печали... какие-то стуки в движке слева чаще при ускорении. Больше на 2-й передаче, но бывают и на 1 и 3-й, но меньше -(

Ганс
Да, "дело было не в бобине...." (насчет резкой потери скорости на ямах) - срабатывал задний тормоз, сильно грелось колесо.

Алекс-62
Если растянулась цепь, убираешь 2 звена и будет тебе щастье. Больше 2-х раз такое делать не рекомендуется. Для расцепления цепи ищи звено с защелкой.

А вот счастья, есть мнение, не будет. У растянутой цепи меняется шаг, и как следствие - сильный износ звёздочек. Ну и т.д. вплоть до обрыва цепи. Живой пример - это я сам (мотоцикл Минск 20 лет назад).

Вопрос к владельцам Виндов, Дельт, и подобных аппаратов, у кого стоит тахометр: не сочтите за труд, посмотрите, какие обороты двигателя на 4-й передаче при скорости 40 км/ч ? У меня на Альфе на такой скорости двигатель крутится 5000 об/мин. Как-то это слишком много.

_________________
Правильно заданный вопрос - уже наполовину ответ.

Sergey61
Вот поэтому

А так - вполне можно. На Дельте убавлял, на Восходе тоже.