Клуб любителей китайских скутеров

при регулировке зазора клапанов я заметил какую то странность.нужно крутить вентилятор по часовой до тех пор пока не совпадут риски на статоре и роторе а также чтобы отверстия на звездочке были как на рисунке? или чтобы закрыты оба клапана?дело в том что когда я кручу вентилятор по часовой то у меня риски не совпадают точно и на звездочке одновременно не получается,кручу когда отверстия совпадут а когда назад пол оборота дам все совпадет.что это?по такому методу регулировал клапана все в норме,а может цепь на распредвале на зуб не совпадает?

_________________
Всему свое время, и время всякой вещи под небом./Соломон/

можно задать вопрос по другому-что если цепь на зуб не совпадает или как должна правильно стоять цепь? это я здесь у ильи прочитал .

_________________
Всему свое время, и время всякой вещи под небом./Соломон/

У меня тоже чутку не совпадает метка ВМТ на роторе генератор с горизонтальной полоской на распредвале относительно ГРМ. Перебрасывал на зуб в перёд стало хуже на зуб назад тоже хуже. Оставил как есть.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Аналогичная фигня, если ровно по отверстиям выставляю распредвал, метка "Т" не совпадает с выступом на картере на 0,5-0,7см. На работе никак не сказывается в общем то, но немного смущает.

_________________
Пишите письма