Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет.Почитал про пиление резонатора и тоже задался вопросами:
1)Вот примерно распилю резонатор как на фотке,можно его будет потом аргоном заварить? или лучше газовой? боюсь прожечь много.надо поаккуратнее.
2)Конец банки на заклепках.Их надо расклепать,и вынуть что внутри,или обязательной банку резать?
Если кто будет делать эту процедуру запостите фотки пожалуйста

Вечер добрый всем! Начну с того, что я новичок в мире мототехники. Раньше ездил только на скутерах Dio и Sepia, ну и собственно на велосипедах (горниках и шоссейниках). Очень сильно интересует несколько вопросов:
1) Подойдет ли данный мопед как мой первый личный мотор?
2) Подойдет ли он, учитывая мой рост в 170 см? Вживую видел, сидел, оч сомневаюсь =(( Ну может клиренс, прочие дела...
3) Во сколько примерно рублей может обойдись поршневая группа на него?

Резонатор мне варили комбиком...
Банку тоже буду пилить, но попозже когда потеплеет, фотоотчет сделаю по любому...
В данный момент в гараже стоят 2 Триггера, сегодня катались и сравнивали...
На том где резонатор пилен, масло совсем не летит из глушака, на другом аж задний фонарь весь в масле..
По разгону пиленый более динамичный, максималку не проверяли не где было, да и стемно т.к. при торможение колеса проскальзывают..
Завтра выложу фото и видео...

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Отлично открыли сезон, хотя после вариатора надо привыкать и далеко от гаража не уедешь, прохладно))).
Вот фото:
http://foto.mail.ru/mail/hashimin/470

и видео отчет:
http://www.youtube.com/watch?v=ev-mVZA2sns&feature=related
Ссылки на альбомы.

Может я конечно тупой,но что такое комбик? )))) а оргоном интересно получится?)

Электросварка с проволокой...

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Эм-м ну в смысле полуавтомат. А проволока в среде газа или с порошком?

Возможно... Комбиком его сварщик называт... А на счет газа или порошка - хз...

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Да, такие оптимистичные высказывания, насчет сервисных центров и надежности аппарата в 2007 году были. А по сути, только обертка красивая.
На дырчике читал.
Мопедов 200 разошлось только под маркой стелс триггер. Где-то шла серия брака и их выкупил вроде стелс. Отсюда и проблемы, и отсутствие запчастей, и пропажа их в салонах.

Сегодня сделал аварийку, без реле, просто соединил (+) правых и левых поворотников через клавишу...
Вот фотоотчет: http://foto.mail.ru/mail/hashimin/470










Вот видео: http://video.mail.ru/mail/hashimin/46
http://www.youtube.com/user/Pavlentius

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Кстати, вчера с другом тож прокатились на зидах с 4т и уже 72сс, красота.
На спорте один навернулся, мимо нас проскользил сначала моц, а потом и пилот, без шлема и костюма.
Вот с дырчика топик про триггер.
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=4360&start=0

Посмотрел видюшки, заезжает по ступенькакм лучше чем зид. Предлагали мне триггер на ходу за 25, надо было брать, двиг 139фмб поставил бы и 72сс и айс. Если родной минареллево-китайчеговый тюнить, то и из-за бугра заказывать надо комплектующие и денег немеряно уйдет и качество родного двигла не на высоте.

Аварийка:
"-": немного неудобно, чтоб включить аварийку, сначала надо включить поворотник, а потом клавишу аварийки.
"+": полезное свойство аварийки это то, что она неплохо освещает, особенно когда из гаража выкатываешься задком в темный коридор.

Триггер:
"-": много грязи летит на куртку и шлем (надо будет думать что-то с крылом), часто надо тыркать передачи (хотя дело привычки)
"+": немного поиграл с настройками карбюратора, результатом остался доволен. Очень понравилось управление (когда уже привык немного), очень четкие тормоза (передний не трогал - скользко), после замены масла передачи пока не вылетали, за 2 часа катания вентилятор охлаждение так и не включился (может уличная температура низкая).

Я не считаю эт большим минусом т.к. Ей пользуешься не так часто... Такое неудобство можно решить перемещением клавиши, установив ее рядом с вкл поворотников...

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Если делать не через поворотник, то придется ставить новое реле прерывателя. Хотя можно что-нибудь и со старым придумать.
Что касается грязи летом для дачи делал колхозное крепление близко к колесу на сантехнических хомутах. Параллельно с этим обнаружил серьезный минус вилки перевернутого типа. Получается так, что крыло имеет постоянное место крепления, а колесо может не слабо прижиматься к крылу. В итоге при экстренном торможении немного потер крыло. По уму надо делать крепления крыла у оси колеса а потом уже вешать на эти крепления крыло. Но это довольно трудоемкий процесс.

Перенос крыла ближе к колесу сильно меняет ситуацию с грязью?