Клуб любителей китайских скутеров

СТАВИЛ этот вариатор ...

зря покупал ! деньги на ветер !

сначало ставил весь комплект, потом пробовал комбинировать с деталями от стока... все в топку.
пришел к выводу, что стоковый варик самый правильный и лучший, что только в нем все рассчитано так, чтобы и максималка была хорошей и разгон по возможности лучше.

а когда ставил этот варик, то либо разгон либо максималка становились хуже.

могу советовать не покупать эту хрень ! оно того не стоит.


но остались еще вопросы
1) как одеть-то эти пружины сцепления ??? кому это удавалось ??? они ведь такие маленькие ! стоковые гораздо больше, а эти новые нифига не одеть !

2) почему в комплекте по 3 груза разной массы ? а не по 6 ??

3) что дает эта щека, в которую ставятся грузы, которая шла в комплекте ? она ведь по сравнению со штатной уже !


прошу не тупить, как здесь это часто бывает, а овтетить ! это же форум !

эх путаешь ты всё! та щека в которую ставяться грузы и есть вариатор а то куда ставяться пружинки - сцепление!
а чего ты хотел?! чтобы и динамика и скорость были на высоте?! везде описанно что либо максималка либо ускорение! почитай принцып работы варика и центробежного сцепления на главной странице и всё поймёшь, если конечно поймёшь...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

я ждал что провал в наборе скорости пропадет, как здесь об этом пишут да и на самом скутерОКе.
нифига.


КАК поставить эти пружины в сцепление ?? они ведь гораздо меньше стоковых !

мож ты сцепление с тормозами перепутал?

сам то подумал чё сказал???
Вариатор спорт - это вещь и она необходима при тюнинге , если бы оно ничего недовало думаешь стали бы его выпускать????

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Если надо чисто динамику, то да, это вещь, а если как мне и динамику приемлемую и максималку нормальную, то лучше не ставить всякие Малосси Мультивары, с ним максималка небольшая - сток варик очень даже неплохой, просто надо грузы подбирать.

еще как. для срубления бабла за хлам.

этот хлам 1700 не стоит. мксимум 400р.


1) ПОЧЕМУ В КОМПЛЕКТЕ ЛЕЖАТ ГРУЗЫ ПО 3 ШТУКИ КАЖДОЙ МАССЫ ?
2) ЧТО ДАЕТ БОЛЕЕ УЗКАЯ ТАРЕЛКА С ГРУЗАМИ ?

Sergeich реально я тоже думал как поменять пружинки не разберая сцепление и представь себе я легко взял выковыривал их отверткой и запялил через веревочку обратно тем самым я поменял не разберая.

Родные стоят если не ошибаюсь 8,5 грамм , а тебе надо заменить грузики хотябы на 7,0 грамм , пружинки , и ремешок подлиннее и будет тебе счастье.
Забыл сказать игла у тебя с шапочкой? и без конавок ,если да то ее регулировать можно подкладывая шайбочки у меня такая , а такая как на рем комплекте она к нашему карбу неподходит , слишком короткая...

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Какой у тебя стандарт ремня ?
Карб если с фигурным золотником то лучше такого нету , шайбочки засасать не может там некуда им проваливаться...

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Можно смело подкладывать шайбочки под иглу они не куда оттуда не денуться.

Утебя неправильно настроен вариатор, сейчас обьясню подробнее.
Так как у тебя стоят грузики 8,5 гр (стандарт) то работа вариатора происходит на низких оборотах отсюда и более менее нормальнвй разгон 0-30 км/ч , потом движок начинает набирать обороты и так как вариатор уже сработал на низких оборотах то движок пытается растолкать скутер на высшей передачи на средних оборотах где нет мощьности отсюда и хреновый разгон 30-60 км/ч, далее разгон становится бодрее так как движок раскрутился до высоких и мощности у него достаточно чтобы рагонять скутер.

Диагноз: слишком тяжёлые грузы.

Лечение: грузы 5 грамм ну на крайний случай 6 гр.

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

Ремень походу у меня самый большой стоит 895х17х30 я помню что он тоже с зеленой полоской скарей всего этот

А если такой поставить Ремень вариатора 729х17,7 Китай будет динамика да ?

Зеленая полоска неочем не говорит нужно снять и посмотреть!!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング