Клуб любителей китайских скутеров

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 6&start=15
Вопрос вот в чем:
1.Новый сайленблок это только резина или он идет со втулкой и запресован в металическое кольцо?
2.Можно ли подобрать подходящий от авто?

1.Сайлент-блок - это резинка запресованная во втулки. Можно вполне подобрать от машины, если найдешь подходящий размер. Пройдись поиском по форуму. В прошлом году кто-то подбирал автомобильные.

Про подбор тоже читал.
Получается старые надо выпресовывать вместе со втулкой внутренней и наружной?
И как правильно их снять и поставить?

Чтобы снять, каждый придумывает, что-то свое. Некоторые выковыривают резину, после чего обычно втулки легко удаляются.Кто-то вообще использует автомобильный ремкомплект ( только резинки).Тогда внешнюю втулку сохраняют вставляет в нее резинку, а затем внутреннюю втулку. Грамотнее всего использовать сьемник. Обычно это две металлические втулки разного диаметра и длинный болт с гайкой и шайбами. Одна втулка внутренним диаметром больше сайлентблока упирается в ушко крепления двигателя вокруг сайлентблока с одной стороны. Вторая втулка должна иметь диаметр равный внешней втулке сайлентблока и упирается с другой стороны в эту втулку. И вся эта конструкция стягивается болтом и гайкой. При этом сайлентблок неспеша выдавливается в сторону втулки в большим диаметром. Этим же приспособлением савйлентблоки вставляются наместо. Не рекомендуется "тупо" выбивать молотком и отверткой сайлентблоки. Уши сделаны из силумина и могут расколоться.

Сайлентблоки меняются редко поэтому съемник найти сложно
молотком стучать конечно не надо
Оптимальный вариант высверлить резинку дрелью а затем
тонким зубилом срубить втулку она из мягкого металла

И еще последний вопрос :резина сайленблока полностью покрывает внутреннюю втулку, а то у меня с одной стороны-западлецо втулка с резиной, а с др. втулка "голая".

Внутренняя втулка должна быть немного больше наружной
иначе в сайлентблоке смысла нет
а то что выступает только с одной стороны это нормально
обожмется и встанет ровно
главное чтобы резина от втулок не отслаивалась

Понял спасибо.

Сьемник искать не надо. Его можно собрать самому, если под рукой окажутся подходящие куски трубок. но за неимением ничего под рукой можно поступить так как написал gera080. Но с зубилом поосторожнее, небольшой трещины на ухе достаточно, чтобы оно потом обломилось.

Ножовкой сделать пропил в оставшемся от сайлента кольце, и оно легко вытаскивается.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).