Клуб любителей китайских скутеров

Ну может при полном выкручивании разжал головку болта потому и туго, выкрути еще раз пожамкай пасатижами или напильником подтачи.

Тоже карб богатил, мотор глох, свеча черная и мокрая, винт качества был выкручен на 1.5 оборота (заводская настройка),завернул до того пока глохнуть не стал,потом холостых добавил, потом еще раз повторил процедуру, свеча стала светло коричневой, и тяга нормальная. Короче винт сейчас на 0.7 оборота примерно вывернут.

вот у меня не пойму в чем проблема ,завожу скутер,обороты как резко подлетают,колесо крутится как-будто я все 60км\ч еду при этом ручку газа не трогаю если еще газа прибавить,то ппц что-то с винтом холостых оборотов,вообще как ни кручу,реакции ноль! даже страшно сесть раз прокатиться помогите,если кто знает,уж больно не приятно откатав 1500км так начинать новый сезон

_________________
Умом китайцев не понять...

Посмотри, может заслонка не опускается (трос газа заедает или что-нибудь в этом роде) она максимум на четверть на холостых может быть поднята.

мнеб знать где она ,скут новый,один раз всего унитаз только снимал
можно фото,где эта заслонка находится и как выглядит?

_________________
Умом китайцев не понять...

Если ты знаешь, что такое карбюратор то и воздушный фильтр представляешь где. Так вот, патрубок от фильтра к карбу сними и посмотри внутрь карба, в отверстии находится "перемычка" при вращении ручки газа она поднимается и опускается, это и есть заслонка. При полностью выкрученном болте регулировки холостого хода она должна перекрыть канал в карбе и скутер не может работать, остальное я писал выше.

все,проблему решил заслонку заклинило,легко поставил на место
еще:был какой-то звон в районе вариатора при нажатии на газ,оказалось металлический держатель тросика тормоза(мет.пластинка согнутая)прижал ее и все гуд

_________________
Умом китайцев не понять...