Клуб любителей китайских скутеров

скоро будет...

Признаться не удивлен. Технически ничего сложного.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А ЭБУ где взять? ну или прошивку под него?

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

вот его то и будем делать

Есть такая штука как megasquirt - программируемый контроллер цена 165 баксов http://www.diyautotune.com/catalog/pkit ... -p-93.html

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

нее, за такие деньги неинтересно.

есть такая штука, вернее такие штуки:
1. микроконтроллер Atmel ATMega, какой возьмем пока не знаю, цена вопроса $ 5
2. кучка других деталек (плюс печатная плата) цена вопоса $ 15
3. паяльник, комп (бесплатно)

вот примерно такоей бюджет для Компа

По остальному железу (форсунка, бензонасос) еще определимся.

Есть еще Arduino (Freeduino), там паять уже ничего не надо, цена вопроса 30-35$.
Может в этом направлении покопать?
За 10-15$ разницы я бы не стал связываться с поиском деталек, изготовлением платы и пайкой.
А для желающих попаять вся документация и чертежи в свободном доступе лежат.

Вот здесь я покупал уже два раза: http://www.freeduino.ru/arduino/index.html

не, просто понимаешь, я сам очень тесно работаю с микроконтроллерами (как дома, хобби, так и в университете).
брать что-то готовое и переделывать его под себя, намного сложнее, чем спаять новое (в нашем конкретном случае). просто для новичка - да, это проблема, для меня - нет:) как будет готово (если еще и будет) то все схемы бцдцт доступны тут, как и прошивка. я сейчас жду, когда power986 отпишет, у него тоже есть наработки по этому поводу. сразу предупреждаю - тема не для новичков в области программирования либо электроники, но комментировать конечно все могут:) как результат будет - все опишем и распишем для всех, чтобы все всё поняли:)

Мегаскирт разработан на мотороловском чипе, есть его аналог VEMS портированный на АТМЕГУ 128.

Но там универсальное решение подходящее на любой двигатель с любым конфигом железа.

Для нас этого ненужно, у нам и мотор работает несколько в иных режима. Следовательно удешевить проэкт можно в разы.

Arduino тоже построен на атмеге + кривой софт имитирующий си++....И опять же печать там макетная...

Реально все гораздо проще со стороны железа реалезуемо.
А вот софт это оч важно и от его реализации много зависит.

Продолжение следует.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Я так понимаю это будет нечто вроде старого пассатовского моновпрыска ?

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

не знаю, о чем ты:), а вообще есть скуты с впрыском.
например Aprilia DiTech 2т, с прямым впрыском - единственная разработка в этой области (прямой впрыск) от австралийской фирмы Orbital

4т с непрямым впрыском (впрыск в коллектор) хоть отбавляй. Все новые моцы с ним, некоторые скуты тоже (например от Honda). Кстати, я думаю, что форсунки и насос возьмем от последнего. Хотя точно не знаю.

Я сторонник такого подхода когда любую деталь можно купить незаказывая и неждя ее по 2-3 недели.

Форсунку с таза инжекторного нада, тонкую, насос с тогоже таза.
Регулятор давления тоже с таза.

Все это стоит неочень то и дорого. А достаточно надежно и продаеться в любом магазине автозапчастей.
И выбор всегда велик тотже бош или старый оскол например.....

Варианта софта 2 какбы, с дадчиком дроссельной заслонки и с ДАД.

Дад можно использовать газелевский.

Причем версия с дад будет иметь абсолютную пофигистичность к тому что стоит перед дросселем и пофиг какого он диаметра.

Тоесть откатав программу для 72 куба например он будет также нормально работать практически на любом 72 кубовом моторе (это я для примера)...

Тоесть из дадчиков будет пользоваться только дад и стоковый дадчик на коленвалу ну еще дадчик температуры воздуха на впуске хотя можно на него тоже забить впринципе....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

есть сомнение насчет форсунки от таза... вернее по ее пропускной способности... она рассчитана на 375 кубов ведь.. подозреваю что на малых оборотах время открытия форсунки будет сопоставимо с временем в открытом положении необходимом для стабильной работы на малых оборотах и на ХХ. т.е. под нагрузкой будет норма а на ХХ и на начальных режимах будет перелив

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

Там немного по другому. Количество топлива можно ограничить временем впрыска, это просто...

_________________
Танки грязи не боятся...

А вот и парочка фоток.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.