Клуб любителей китайских скутеров

Зима длинная, и решил я затеять тормоз ножной на скутере. На самом деле, привод на задний тормоз педалью придуман давным- давно, место, под правую ногу , для установки на каждом скутере предостаточно, а эффективность торможения задним тормозом будет ,я надеюсь, лучше. Хотелось бы узнать Ваше мнение?

_________________
Танки грязи не боятся...

Особо придумывать ничего не надо, все от скутереты можно взять, просто зачем , не думаю, что эффективность повыситься, тросовый привод, что рукой, что ногой. Правда если так удобней, тогда оно того стоит.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а мне кажеться затея это плохая, в критических ситуацих лучше тормозить , ручнум тормозом . Просто вдруг надо ноги выстовить)). вот так

Ноги выставлять при торможении можно только на велосипеде.А вес скутера вместе с скутеристом 150-200кг, с учетом скоростей в 40-80км/ч получаем такую нехилую инерцию, что ноги сломаешь в момент. Выставлять ноги можно на скорости где-то 5км/ч. Когда я первый раз сел на скутер, то сильно повредив ногу, потому что при торможении как на велосипеде выставил ноги.
На мотоциклахножной тормоз. На некоторых скутерах тоже поподается ножной тормоз. так что если есть желание, можешь сделать и ножной.

Jorik!!Это ты говоришь потому, что не ездил на мотороллерах "Вятка-150-Электрон" и Вятка 150 (похожая была на Vispa). А ручную версию никто не собирается убирать, ножная будет дублировать (или наоборот -ручная будет дублировать ножную!) Там в конструкции никаких трудностей нет.

_________________
Танки грязи не боятся...

была затейка сделать такое на челленджере... да что то передумали, привыкли уже к ручному тормозу, эффективность достаточная...

ну если постараться можно и два сразу сделать тормоза,а даже три, например:

*передний тормоз-будет ручной
*задний будет и ручной и ножной-одновременно!
вроде как можно и так сделать-хотя это уже как-то необычно получается!

_________________
----------------------------

ну незнаю как у вас, я лучше ногу сломаю чем головой поцелую асфальт и думаю шлем не поможет,просто у меня это было не раз,пример когда я ехал в дождь км 60-65, и начел тормозить скут пошел юзом и под встречную машину, начел выстовлять ноги и немного подкоректировал что бы не попасть под колесы машины, и просто положил скут набок и поскальзил в ту сторону в которую я хотел, ваше дело. мое мнение имхо.

Ха-ха!Три тормоза,тормозной парашют,якорь корабельный,тормозной башмак от паровоза,тогда надо четвёртый ,а то одна нога будет не при деле.

_________________
Скатали бурку из крутого Сивки.

Вот истина- к ней надо стремится!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

А как же грузы возить,бывает приходится. Пример,пару мешков цемента.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

НЕ, Я растяну удовольствие!!!! Задний привод сделаю комбинированным: -Гидро -механическим.Гидромагистраль посажу под днищем,а исполнительный механизм на нижнюю часть картера шестерён, уже прикинул должно хорошо получится.

_________________
Танки грязи не боятся...

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

На мой взгляд лучше задуматься о постановке диска назад и систему дотормаживания передним тормозом как на хондах.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2