Клуб любителей китайских скутеров

Помогите пожалуйста, карбюратор взорвал моск просто.

Сабж. Движок 139, обычный , 62сс, всё сток. Карб с металлической крышкой.

Скут долго стоял (2 года). На хх работает, стоит тронуть газ - глохнет. Затыкаю рукой половину впускного отверстия на воздухане - едет, но на верхах богатит естественно. Если же тронуться с прикрытым воздухом, потом открыть и не сбрасывать газ - едет, стоит прикрыть заслонку - глохнет. Проверил всё что только можно, бенз идёт, воздухан промыт, карб перебрат и отмыт полностью, мембрана не дырявая, поплавок держит и в общем всё в норме... Думал купить на карб ремкомплект, но смысла не вижу, всё цело. Ремонтирую япономоты, но скутер приподнёс задачку. Карб менять не предлагать - он целый.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

сделай полную разборку карбюратора и промой в бензине, потом прокачай компрессором или насосом. похоже на отказ эконостата

Ну если фильтр промыт и пропитан специальным средством или на крайний случай маслом с бензином, то регулируй иглу. Смотри по свече. Я сталкивался с такими симптомами - смесь бедная была. Пришлось поднимать иглу.

Я езжу на сухом фильтре. Потому что на пропитаном скут 72сс больше 4 - 5 тысяч не набирает. Карб железный.

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

Карб разбирался до винта и отмывался спец средством (обычно так жопановские карбы перебираю), игла на самом верху. Фильтр отмыт и пропитан 2т маслом.

Есть еще предложения ?

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Вполне может что у тебя гдето воздух неплохо подсасует!смотри патрубки и т.д. и т.п.или неправильно собрал иглу с мембраной и пружиной!вслед за мембраной вставляется игла потом колпачек а затем пружина!

Заверни немного винт КОЛИЧЕСТВА, а винтом КАЧЕСТВА подрегулируй обороты ХХ.

_________________
Хороший мотор, хорошие тормоза-"что ещё нужно человеку, чтоб спокойно встретить старость".

Собрано всё правильно... Сегодня ещё раз ковырялся, снимал патрубок, смотрел, всё герметично. На всякий случай проверил трубку на кран и зазоры на клапанах, прям не знаю даже. Карб еще раз перебрал, сделал чуть больше уровень в поплавковой камере - один фиг пох ему.

ПС. Винты крутил по мануалю +- в разумных пределах. Пофиг. уже от нех делать цеплял вакуумметр и смотрел - разряжение есть.

Завтра поеду ремкомплект полный покупать.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Ремкомплект брать не стал, а купил на базе и поменял все уплотнительные колечки. Ещё раз всё продул. И о чудо, поехало, но ускорительный насос так по-нормальному и не заработал, да и хрен бы на него. Свеча благородно коричневого цвета, значит карб работает адекватно.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Значит все уже работает , провал с ХХ убирается откручиванием винта качества, если уже не помагает уменьшаем объем рессивера воздушного фильтра в разумных пределах, так как с частично заткнутым патрубком работает нормально, настраивал свк на 2т, таже хрень была, когда вставлял во входной патрубок шланг с отверстием 12 мм все работало нормально, но на верху давится, поставил более тонкий выходной патрубок и все прекрасно заработало.

помогите! в какой последовательности устанавливаются ИГЛА,ПРУЖИНКА,БЕЛАЯ ПЛАСМАСКА, ЗОЛОТНИК, КРЫЖКА на карбюраторе с фигурным золотником?

Если есть резиновое колечко и настроечные шайбы, то сперва на иглу 3 шайбы, колечкорезиновое, игла в золотник 1 ,белая 4 на иглу и на нее пружинка 2, вставляем золотник 1 в карб, вправляем мембранку 1, если не лезет нормально, то сначало замораживаем в холодильнике и быстро потом вставляем, потом крыжка 5, без перекосов должна плотно прижать мембрану. Все.

спасибо, только шайб и колечка резинового вроде я не видел когда в прошлый раз чистил карб (прошлый хозяин потерял наверное), где их можно взять и что будет если резиновое колечко не поставить?

Ну раз нету может и небыло, вроде на фигурном золотнике его и нету.

Колечко и шайбы нужны для регулировки подъёма иглы, а не безусловно. Если их не было и смесь была правильная - собирай без них.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!