Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток всем. Что имею: 139qmb, поршневая 75сс, голова от 50сс стояла - все работало нормально, без стуков посторонних, собиралось все с умом и любовью)
Дернул меня черт поставить на 75сс головку от 62сс. Поставил, завел - стучит, зараза. Стук похож на стучание клапанов...перепроверял сотню раз - зазоры правильно выставлял (впуск 0,05, выпуск 0,1). На глушитель тоже нельзя грешить, ибо он с 50сс головкой работал исправно. Так вот, было подозрение, что поршень об клапана бьет...поставил дополнительную прокладку между головой и цилиндром - вообще перестал заводиться. Кик ходил свободно даже с помощью левой руки). А потом, сняв все обратно, я заметил, что клапан впускной погнуло...каким макаром - остается только догадываться...клапан заменить не проблема, но со стуком разобраться было бы хорошо..

Какие будут варианты лечения? Есть ли они вообще?

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Alexey92
Вариант лечения в правильных установках фаз ГРМ и проверке зазора клапан-поршень, с помошъю пластилина.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

фазы грм выставлены правильно. А насчет пластилина - спасибо, интересная идея...пойду осуществлять в жизнь)

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Не понял насчет пластилина-это как.

как я понимаю, это положить ровный слой пластилина в камеру сгорания и не заводя двигатель повращать коленвал, а потом посмотреть насколько поршень касается клапанов и касается ли вообще...верно?

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Да, прямо на поршень.
Бывает нехватает глубины цековок на поршне, под клапана большего диаметра.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

самое интересное, что клапана на 50сс и на 62сс абсолютно одинаковые..только камера у 62сс чуть больше...

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Да уж, мне бы в таком случае просто денег жалко было бы.
Каков смысл такой замены?
Лучше было бы запилить родную головку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я головку не покупал, знакомый отдал)
Смысла замены по началу не видел, просто вот загорелось поменять...а теперь выхода нету, 50сс голова пустила трещину приличную и когда двиг прогретый, через трещину масло сочится прилично так...вот сижу второй день без колес.

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Попробуй переставить клапана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пробовал. Они абсолютно одинаковые...
Да я думаю, может клапан уже гнутся начинал, и не уходил обратно, отсюда и стук...но я вроде проверял...ааай как все запущено то, делать кароче надо идти.

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

ну чтож, подложил пластелин аккуратненько, собрал, покрутил колено - на пластелине нет следов клапанов!!! Ну на радостях собираю без пластилина, завожу...опять этот адский звук...будто без глушителя завожу. Че за шляпа я не знаю...но очень хочу узнать. А пока, серьезно подумываю о покупке новой 50сс головки - выхода нету(

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Ты вообще то правильно ГРМ собрал? Вдруг клапан погнуло , с какой это стати? Значит был переброс цепи ГРМ и смещение фаз газораспределения....Гляди в этом направлении... Может натяжитель, может башмак не поставил...ГЦ 62сс никогда не может быть хуже, чем ГЦ 50сс, это чушь....

_________________
Танки грязи не боятся...

Собираю 100% правильно. Никаких мелочей не упускаю. Башмак стоит правильно...да и вообще, ставлю голову от 50сс - работает все исправно. Стоит поставить от 62сс и опять этот звук...звук один в один как будто глушитель снят. Я даже первый раз думал, что забыл его поставить. Каким боком погнуло клапан хоть убейте не пойму...может быть уже был гнутый, а я не углядел когда ставил, но с метками все делаю четко, ошибки там быть не должно!

Только сейчас в голову мысль влетела, может быть на голове 62сс прогорела прокладка глушителя? Честно говоря, сколько табуреток не разбирал, ниразу эту прокладку в лицо на 139qmb не видел она там вообще есть?

_________________
http://vkontakte.ru/club2259953 - клуб владельцев Хонлинг Вконтакте)

Вчера поставил 72 поршневую, вроде все правильно, и то же какой то стук.
Покатался немного, все ОК. Куплю прокладку под головку(подтекает) проверю зазор в клапанах.
Прокладки под глушаком у меня не было, мб снимали уже... я б\у брал.

_________________