Клуб любителей китайских скутеров

Только что заводил без ремня и вариатора стук все равно есть

Мне кажется скорее всего дело в цепи, либо успокоителях.

powder
Дай послушать людям. В большинстве своем эти звуки непринципиальны. Это просто нервы. Сядь на "гроб"(старый скутер тупого знакомого), проедь разок, и ты поймешь, что все твои тревоги , по сравнению с тем, как ездит "гроб" , это просто земля и небо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Давайте не буден на худших ровняться)! Техника должна нормально ездить и перед соседями, друзьями, да и простыми прохожими стыдно не должно быть)

Без свечи сопротивления быть не должно. Я за эту неделю разобрал два двигателя с одинаковой проблемой.Кстати один из нис с Фортуны. У обоих подклинивает шатун. Причем при прокручивании рукой такое ощущение, как сопротивление от компрессии. Самое инетерсное . что причина в обоих случаях одна и та же. Это стружка в картере. Еже веселее источник этой стружки. В половинках картера вставлены металлические обоимы, в которые в свою очередь вставляются коренные подшипники колена. Так вот втавляются эти обоимы при литье картера и сверху изнутри картера оказываются залиты тонким слоем силумина. Вот этот тонкий слой потихоньку и отслаивается и засоряет масляный фильтр вызывая масляное голодание а также попадает в подшипники и разрушает их. И все из-за нарушения технологии. Смотрел на других двигателях половинки картера, там это "проблемное" место проточено и лишний металл снят.
А последствия неприятные - колено под замену. Вот и думаешь -теперь что новый скутер сразу после покупки вскрывать и смотреть - проточено это место или нет? Или ездить так и попадать на недешовый ремонт. В Фортуне полетело колено 2000руб, поршневая 82сс-2000руб и подшипники распредвала(распредвал в сборе-800руб). В Венте только колено.
А еше на одном движке просто ослабла гайка, которая крепит колокол генератора к колену и колокол болтался на колене и постукивал.

Почему без свечи не должно быть сопротивления при прокручиванииведь при открытии клапана идет сжатие пружины значит должно быть небольшое сопротивление. послe разборки двигателя я промыл пологими картера в бензине. Коленвал тоже промыл, покрутил шатун он не чуть не подклинивал.

У меня тоже стучит уже так 3000км.(а может и больше) и масло течет тыс 5000,но еще ездит!!Причину нашел коленвал(тоже нет люфта,но после чательного осмотра в течении пару часов всетаки люфт есть),но решил забить,зимой заменю!!

Сжатие пружины идет через приличную передачу и практически не ощущается. Ну раз все вращается как нужно , то тебе повезло. Может ты действительно панику поднимаешь и твой звук -норма?

Просто до разборки двигателя этого стука небыло,а хочется сделать чтоб работал как прежде

Походу тут у всех на 72куб что то стучит!!!Вот я хочу чтобы мой достучался до конца,а там уже будет видно что это было!Во первых он может у тебя и раньше стучал просто ты не замечал,а тут после сборки начал прислушиватся и услышал!!!

До разборки точно не стучал,а после начал даже мой отец заметил что как то не так работает. Я не хочу ждать пока что нибудь накроеться

В общем - ну его!!! в баню... пускай стучит! Вскрытие показало что - сняв натяжитель цепи я обнаружил запас хода штока на три зуба. Естественно, подумав что ослабла пружина я завел двигатель и как следует придавил отверткой на успокоитель, в итоге высокочастотный звук уменьшился а "грызущий" остался(( Сменил сайлентблоки на движке и спать (на это ушло более двух часов). Завтра сборка и в путь.

вот как у меня стучит!!
http://video.yandex.ru/users/sochinskiu/view/1/
и
http://video.yandex.ru/users/sochinskiu/view/2/

Звук не супер конечно, но слышно, есть стук странный.
При увеличении оборотов проходит или в компе не слышно?

_________________
Святые по земле не ходят!

нет ток походу на холостых!