Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемые Гуру!
У меня (точнее у Стелса Тактик 50) седующая проблема:
Ехал я на 1ое ТО, пока приехал опоздал и поехал домой. (ехать далеко - 60 км в одну сторону и, соответственно 60 обратно)
Подъезжая дома (до него оставалось примерно 20 км.) Услышал странный стук в вариаторе.
Доехал нормально, поставил скут на ножку, чтоб немоного поработал, и тут я заметил, что заднее колесо стоит слегка не по центру, и стук продолжался.
Что такое с колесом, связано ли это со стуком в вариаторе. И что с этим всем делать.

Заранее спасибо!
Надеюсь на скорый и объективный ответ!

Лично Моё Мнение:
1) Т.О. лучше проводить самому
2) если в глубине души возникают сомнения, типа а смогу ли я, а может они сделают всё лучше и грамотнее, а может они бесплатно по гарантии поменяют мне вышедшие из строя запчасти - отвечу сразу - НИФИГА ВАМ БЕСПЛАТНО, А ТЕМ БОЛЕЕ ГРАМОТНО НЕ СДЕЛАЮТ !!!
3) Теперь давай перейдём непосредственно к проблеме:Колесо не по центру - это одна проблема (смотри сайлентблоки), стук в районе вариатора - тут требуется хотя бы вскрыть крышку вариатора.
Ну и что теперь делать?
Как варианты:
1) катить скут в Т.О. - там Вам впарят, как вариант (неправильная эксплуатация, нужна замена, а дальше фантазии Т.О. и отстёгивание бабла)
2) Попытаться САМОМУ разобраться в проблеме - тут Вам форум в помощь (во первых Вы приобретёте ЗНАНИЯ, во вторых - ОПЫТ, в третих - ПРИОБРЕТЁТЕ ДРУЗЕЙ)
3)Самый говённый вариант - отдать свой скут в руки местных "Кулибиных"- это равно полной потере скутера.
P.S. В следующий раз описывай проблему конкретно - не типа, что-то где-то там за облаками стучит, а конкретно - стук в районе варика, вскрыл крышку варика, разобрал варик - всё ок, грузы -норм, ремень - норм, узлы сцепления норм, а стучит- сцуко)

Гайка на колесе открутилась или лопнул подрамник?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Спасибо огромное за советы!!!!!!
Сегодня-завтра посмотрю его, Постараюсь снять крышку варика, сделаю фото и видео работы.
Еще раз спасибо!!!

А подскажите пожалуйста, когда вариатор разбирать буду, там ни чего не вылетит? Ну как например бывает, разбираешь бензопилу, а там какая-нибудь пружина как вылетит!!! а потом думай откуда она?! такого не будет?! Сейчас пойду в гараж, заведу его и сниму на видео и выложу сюда.

В варике ни чего не вылетет, а вот в сцеплении да, пружина там мощная.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Сцепление мне тоже придется разобрать? В действительности записать звук оказалось треднее, вот что получеилось...Да блин в каком формате то кидать? уде 3 перепробывал(((

пока что выложу фото того, как колесо отходит(((

а вот через полоборота

А, это литьё, ни чего страшного.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

конти
А может и не литьё,может и ось погнута.Нужно рассматривать все варианты.
WracK
При прокручивании колеса,как себя ведёт резина?Не виляет?На ходу скут не дёргает?
Посмотри,не виляет ли сама покрышка.

Леший!
Чтобы произошла деформация оси заднего колеса, надо, по крайне мере, переехать эту ось бульдозером. На самом деле это просто дефект литья (Конти правильно определил....)

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Не спорю,просто сталкивался и с такими экземплярами,поэтому и предположил

Спасибо всем!!! VVV и Конти можете мне объяснить этот дефект из-за чего произошел и можно ли дальше эксплуатировать скут.
Леший, скутер я уже загнал в дом, поэтому проверить твое предположение смогу только весной. Я сообщу дергается или нет.
Почему я не могу залить видео. что-то в ФАКе не нашел про форматы видео. Пробовал в mp4, avi.
А еще я чисто случайно заметил, что из под скутера (из под днища ближе к двигателю) идет теплый воздух . Это так и должно быть?

Конечно-же должно,система охлаждения принудительная,воздух засасывает крыльчатка которая находится с правой стороны под чёрным кожухом(решётка),потом поток воздуха проходит по рёбрам цилиндра(охлаждая его) и выходит в нижней части кожуха цилиндра через отверстия.Это и есть тёплый воздух,который ты заметил.