Клуб любителей китайских скутеров

у меня 157 мотор! всмысле нештатный вариатор? не очень тебя понял...

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

У меня тоже 157.
Стоковые грузы штатного вариатора 12,8 грамм.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
ну хз про варик, просто раньше плотно занимался химическим анализом, осталось дома оборудование и взвесил грузики

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

тоесть хотя бы до 100 чтобы разгонялся, поставить варик и грузики, я правильно вас понял?

а ещё, сколько км обкатки нужно? Так же как на япошке или больше? (На япошке 600-800км)

В инструкции 1000 лучше 1.5 тыс км.

Правильно.
PS Хотя если нормально обкатанная 150-ка 100 км должна выдать.

Off topic:
sorry

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Вот нашёл как нужно обкатывать япошку 50 кубиков. Поправьте что нужно для 150кубового.

Обкатка новой поршневой
ПРАВИЛА
1. Во время обкатки нужно использовать только качественное масло и бензин желательно синтетическое. Lо обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки!
2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых 95)
3. Не смотря на то, что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла)
4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3
5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков
6. Не нагружайте мотороллер (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…)
7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в картер в то время как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора)
8. Не глушите мотороллер сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты.
9. Продолжительность обкатки 400 - 500 км (при замене колец 150 - 200 км)
10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час
11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила


Первый запуск
Производите его на улице.

1. Запустите мотор на 5 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут
2. Запустите мотор на10 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут
3. Запустите мотор на 20 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-15 минут
4. Запустите мотор на 30 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-20 минут
5. Теперь можно приступать к обкатке в движении.


Скоростные режимы:
первые 150 км - 25 км/ч , потом до 30 км/ч, так еще 100 км. потом остальные 200-250 км скорость до 40 км/ч

После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).


Проверяйте состояние колец каждые 5000 - 10000 километров.

эмм, как бы помягче сказать....


это для япошки 50сс 2Т!!!! а не 150сс 4Т!!!

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Именно. Ну я и говорю поправьте что нужно для 150 кубиков 4Т

Ну примерно тоже самое что и там)))) если хочешь что бы у тебя он бегал быстрее то обкатывай его в течении 1500 тыс км
извеняюсь за офф
ну я и на своих 72сс после хорошей обкатки вдвоём 80км разгонял)
когда один то и за 80 заходило.....
спидометр не врёт!
так сказать это и есть пример что будет если хорошо прикатать скутер !

_________________
icq:487423554

ххх и в 4 т скутер не нужно заливать масло в бак)
исправте если это не так

_________________
icq:487423554

Обкатывать 1000км, скорость 50км/ч, со временем обкатки можно увеличивать, главное обороты что-бы не высокие были.

Чего изобретаете, по этой обкатке тем видимо-невидимо.....поискать лень?!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

вот это,-
На хрен не нужно и даже вредно.
Остальное правильно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

На самом деле все эти "запуски" и "охлаждения" как зайцу стоп-сигнал.... Надо запустить мотор погреть его 5-6 минут и потихонечку ехать. Скоростной режим и нагрузку (по пробегу) не нарушать, почаще изменять обороты в пределах допуска, следить за температурой и вовремя проводить ТО, вот и все рекомендации по обкатке. Самое главное не искушать себя на "попробывать" максималку, хотя на очень короткий промежуток это делать не возброняется, но лучше воздержаться...

_________________
Танки грязи не боятся...