Клуб любителей китайских скутеров

Off topic:
Вот и мы таких наслушались и тоже крутанули, в результате шлиц расперло и болт заклинило, теперь вобще нетуда несюда
Скажу больше, я вокруг болта все обломал и подточил, нарезал ножевкой новый шлиц и повторно его свернул никак не хочет вылезать, а пассатижами зацепиться не зачто.

ниче подобного. у друга тактик 50 2Т, так карб который у него стоит на мой вообще не похож, хотя у меня лидер.

выкрутил , ничего его там не держит, просто герметиком резьба замазана. Пришлось сточить мм 6 корпуса у болта и пассатижами пошел. Болт конечно пипец выб видели конус, его и конусом то назвать страшно. Буду вытачивать новый болт подлиннее чтоб можно было ухватиться хоть чем.

ставь 19 карб или хотя бы 17.5

ага, расход больше а толку нет. Совет вредный имхо. Лучше стока на стоке нет

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

у него цпг 70сс, это уже явно не сток. и карб 17.5 самое то будет-ну конечно если расход в стакан на 100 км для тебя много...
Меня вообще расход не сильно беспокоит. В планах покупка 21 карба.

Поздравляю! Вселил надежду. Выложи размеры злосчастного болта, если не затруднит.

Пружинка: внешний 5 мм, внутренний 3,3 мм, длина 9,5 мм

В начале зимы вылезла похожая проблема как у impulse с трудом завелся и через несколько секунд обороты поднялись почти до максимальных, на газ не откликался. Заглушил и опять завел, решил прокатиться и через 100 мотрев словил прихват(двиг застучал и заглох) Сразу попробовал подергать киком - коленвал врашался, но с усилием(как на "сухую" поршневую)

Через час подергал ножкой вроде все нормально, завел, отсоединил масленный шланчик от карба, а от туда НЕ капает масло(Castrol Power racing)
Налил масло в бак. Двигатель поработал минут 10 и начал появляться "легкий" стук, я его и заглушил от греха подальше...

А через неделю его было уже не завести, даже не схватывал(( Температура была около +5. Пробег 4000км

1) Не смог найти такой же обогатитель у себя в городе. Где можно купить как у меня с доставкой или какой другой подойдет???
2) Что могло случиться с маслонасосом или просто масло загустело? (тросик у маслонасоса работает, стоит по метке)
3) Может сальники коленвала испортились? (когда пытался заводить свеча мокрая была)
Помогите пожалуйста

Обороты взлетели, это или сальникам колена капец или трос газа замерз, закусило.
Перегрев и прихват вероятен при работе на бедной смеси, бывает что масло здесь и не поможет.
Стук пошел, наверно сальником сепаратор подшипника сломало и подшипнику тоже хана.
Завезти с дырявым сальником сложно. Может заведется. а может и нет.
1 - есть в интернет магазинах, скутер-сити например, наложкой 400 обогатитель+300-400 пересыл.
2 - может он и не при чем, фонтан из него явно не брыжжет, а так капельки потихоньку выдавливаются, возможно завоздушен насос или пластмассовая шестерня накрылась, будешь колоть двиг увидишь, но лучше масло в бакю
3 - очень вероятно.
Пожалуйса

Сначала разбери двиг, потом все сразу заказывай, чтоб на пересылке сэкономить.

Вот здесь посмотри http://www.scooter-city.ru/spares/n-57/n-28574/n-9143/n-10896.html
и здесь по предоплате http://www.snowsport.ru/index.php?zi=93&chp=showpage это запчасти
здесь тоже есть http://www.scootermag.ru/new/shop/category/577/

Спасибо за быстрый и развернутый ответ!!!
Вот еще вспомнил: летом когда жарко было заводишь его а он еле-еле пыхтит(обороты низкие и почти не слышно как работает), если газу дать то глох. Минутку так постоит попыхтит и все нормализуется, ехал как новый.
Может это уже тогда сальники себя проявлили? или обогатитель? Пробег то не большой чтобы сальники с подшипниками развалились?!

пыхтит когда, вероятнее богатую смесь пережовывает, если на бедной то работает звонко, захлеб с добавлением газа указывает все таки на бедную, с сальниками не угадаешь когда рвуться, но чаще осень-зима.
Так что слово пыхтит не совсем подходит под поломку, другое дело обороты не стабильные вот вот заглохнет.

Пыхтит я имел ввиду, как бы работает с очень низкими оборотами и почти без звука(тахометра нет, но сказал бы 500-1000об/мин)
Думал что бензин испаряется из-за жаркой погоды и пока его не накачается нужное количество работать не хотел

а обогатитель от ямахи к нашему карбу не подходит?? http://www.scootermag.ru/new/shop/product/2522/
а то наш в два раза дороже стоит 32612B01F000 Электромагнитный клапан Stels Alpha/Skif/Zip3i 780 руб.

И еще... стоит ли покупать вот такие подшипники с сальниками http://www.racing-planet.de/scootertuni ... tbb7rtkc37 ,если 70 кубов планирую поставить?

Или можно заводскими ограничиться? Сальники: http://www.racing-planet.de/scootertuni ... tbb7rtkc37
Подшипники: http://www.racing-planet.de/scootertuni ... tbb7rtkc37 закрытые наверно не надо?!
вот обычные http://www.racing-planet.de/scootertuni ... tbb7rtkc37
Где-то писали 6204 (20х47х14) подшипник коленвала, а какие сальники я не знаю

подождите колоть двиг, сначала сними с вала с обоих сторон все и посмотри глазом. так как их замена довольно не простая процедурка. я все таки грешу на карб с обогатителем.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

а обогатитель от ямахи к нашему карбу не подходит?? http://www.scootermag.ru/new/shop/product/2522/
а то наш в два раза дороже 32612B01F000 Электромагнитный клапан Stels Alpha/Skif/Zip3i 780 руб.