Клуб любителей китайских скутеров

Предлагаю собрать в этой теме информацию о мотоцикле STELS Enduro 400.
По сведениям stelsmoto.ru и stels-russia.ru эта модель скоро появится в продаже.

Stels Enduro 400

Тип двигателя: 1-цилиндр, 4-х тактный, 400см. куб., жидкостное охлаждение
Максимальная мощность (л.с./об.мин.): 20 кВт (27 л.с.) при 7500 об./мин.
Система запуска автозапуск: кикстартер/эл.стартер
Вместимость топливного бака (литр.): 9
Трансмиссия автоматическая: механическая, 5 ступенчатая
Колесная база (мм.): 1530 мм
Сухой вес (кг.): 132 кг
Тип передней подвески: вилка телескопическая перевёрнутого типа
Тип задней подвески: маятниковая с моноамортизатором
Тип переднего тормоза: дисковый, размер 240мм
Тип заднего тормоза: дисковый, размер 220мм
Размер переднего колеса (мм.): 80/100-21
Размер заднего колеса (мм.): 110/100-18
Габаритные размеры: 2210/860/1215мм
Высота по седлу: 1420 мм
Клиренс: 300 мм
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Судя по снимкам мотоцикла можно предположить, что это мотоцикл XY400Y-2 завода Xingyue Group Co.
В таком случае, к указанным на сайте stels-russia.ru техническим характеристикам можно добавить:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Колесная база (мм): 1400
Высота по седлу (мм): 880
Объем двигателя (см3): 386,8
Максимальная скорость (км/ч): 140
(источник: xyngyue.us)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Видно, что в описании модели Stels допущена опечатка в параметре высоты по седлу.

Прежде всего интересует стоимость данного аппарата и время его появления в Москве. Аналогичные модели под другими лейблами продаются по цене от 102 до 160 тысяч рублей.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Каталог запасных частей.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Тут вроде написано шестиступка
Так ничего вроде свиду,посмотрим.

мощи маловато для 400сс.... а так ничего вроде аппаратик

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Леший
Тех.описание на stels-russia брал, что было написано - то и указал.

yxapb
У хонды xr400 тоже с мощностью не очень - 30 л.с. По мне, главное чтобы на низах тянул хорошо. По бездорожью, в грязи главное возможность на холостых практически ехать..

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

а про крутящий инфа имеется???

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Разыскал дополнительные сведения:

Двигатель (модель): XY191MQ-2
Количество клапанов: 4
Сжатие: 10.0:1
Крутящий момент: 32 Нм / 5500 об./мин.
Минимальный расход топлива: 367 гр./кВт/км
Расход топлива: 3,2 л./100 км; 31,25 км/л. (в зависимости от условий эксплуатации)
Аккумуляторная батарея: 12В, 7 А/ч.

источник: www.cheaponsale.com

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Эх, жаль на 200 кубовые модельки всего 2 клапана идет(((

Еще б впрыск китай научился делать вообще было бы хорошо!

тогда уж лучше вот этот....



говорят реально классный мот...
на нем уже даже в гонках выигрывали...

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Тип двигателя : 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение: жидкостное
Система подачи топлива : карбюратор
Степень сжатия: 11:1
Максимальная мощность: 44 л.с. при 7500 об/мин
Крутящий момент: 42.5 Нм при 6500 об/мин
Рабочий объем двигателя: 449 см3
Диаметр цилиндра / ход поршня: 96 мм х 62.1 мм
Система газораспределения: SOHC, 4-клапана на цилиндр
Тип зажигания: электронное C.D.I.
Трансмиссия
Число передач: 5
Тип привода на заднее колесо: цепь
Ходовая часть
Передняя подвеска: регулируемая вилка перевернутого типа, ход 315 мм
Задняя подвеска: маятник, регулируемый моноамортизатор, ход 315 мм
Передние тормоза: 1-диск, диаметр 240 мм
Задние тормоза: 1-диск, диаметр 240 мм
Передняя шина: 100/80-21
Задняя шина: 110/100-18
Размеры и масса
Длина: 2175 мм
Ширина: 810 мм
Высота: 1240 мм
Колесная база: 1505 мм
Высота по седлу: 960 мм
Сухой вес: 118 кг
Емкость топливного бака: 8.5 л.

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

только цена этого чуда кусается)))) 159000 блин((((

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Что за апарат?

Говорят кур доят.Покажи где об этом написано.

неее - энудро не хочу) жду SB200)

Так это он же

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Леший



не вопрос)))
http://www.motogonki.ru/mx/mx_20101119_162214.html

класс "МОТО", 4 строчка)))

вот еще:
http://www.xsr-moto.ru/index.php?option ... &Itemid=11

тоже класс мото, 7 и 11 места из 125 участников....

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

вот еще аппаратик, про него правда ничего не знаю, тоже 400сс но 4 клапана
http://avmshop.ru/catalog/offer/1033.htm

а вот 250сс - 99000
http://avmshop.ru/catalog/offer/1041.htm

а вот его обзор в журнале за рулем
http://www.zr.ru/a/257865/

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...