Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Собирая инфу о лучшем масле, пришёл к выводу, что мне нужно масло Мотюль. Однако купленное "4Т Scooter Power" не благоухало цветочными полями, как о нём отзывались многие. Возникло подозрение, что впарили подделку. У него обычный индустриальный запах. Или просто масла этой марки не пахнут теперь? Пользователи и знатоки подскажите пожалуйста!

Я пользователь.
Уже третий сезон лью "MOTUL" 10W40.
Нареканий с моей стороны нет.

_________________

Вы не поняли вопрос. Я не спорю, что масло хорошее. Я спрашиваю о запахе. Он теперь как у обычного масла? Не фирменный ароматный?

Обычный запах, масло как масло.
У меня в цехе его всех сортов: от веретёнки до дизельного...
Сомневаюсь, что в масло будут добавлять ароматизаторы "цветочный" или "клубника"
Масло на мопед покупаю в салоне "E-Moto", постоянный их клиент. Мой друг у них телефонист и они зависят от него. Уж мне-то точно они не станут контрафакт продавать

_________________

Тебе шашечки или ехать? Любые моторные масла, что доводилось исследовать на нюх (а их немало было!) пахнут примерно одинаково. Добавлять ароматизаторы - никогда не встречал такой экзотики. Важен не цветочный аромат, а противоозадирные свойства, хорошие вязкостные характеристики, несущая способность в широком диапазоне температур, да ещё много чего, только не цветочный аромат ...
Ну накапай туда несколько капель духов, наверное минимальное количество не испортит свойств масла, но запах!...

_________________
С Уважением, Collins-.

Хм.... Лично мне ,когда покупал мотуль( Не Scooter power, а серия 7100), запах показался довольно приятным...

Зря сомневаешься, только масло будет 2т скорее всего.

_________________
Я люблю свой скутор на

Спасибо всем, кто отозвался. Сегодня звонил в Мотул-продукт, задал свой вопрос. Действительно, не все масла у них благоухают. В частности моё - не должно. На том и успокоился.

тут есть один момент. масла делятся на мотюль серии 300v и прочие) т.е. мотюль 300 - это супер масло на полиэстерах, и оно реально пахнет красиво. фруктово-кофейно (типа того)
весь другой мотюль, например той же 7100 серии -это рядовая синтетика, не хуже и не лучше кастроля или мобиля. ну и цена - 300ка стоит в 2раза дороже остальных синтетик примерно. короче говоря если брать мотюль -то 300 иначе чисто платишь за бренд, но кроме фразы " я ежжу на мотюле" при продаже мопеда в обьяве, ничего не получаешь=)
а запах - кастроль эдж 10в60 тоже хитро пахнет. но масло гуано при этом, вернее для определенных целей, мало кому нужных.

Для каких целей поподробней,и почему гуамно ,многие как раз хвалят 10w60 Castrol эдж и заливают в скутера на жару.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

я ниразу не гуру в маслах, но поездил на разных.
у эджа 10-60 один важный (для меня) косяк. крайне низкая моющая способность (за 2 тыщи в моем старом бмв оно не потемнело почти), многие жаловались на жутко грязный мотор внутри после эджа. у кого то даже стуканул, вроде как забило канал. Походу его нужно лить в новый чистый мотор, и судя по вязкости в гоночный мотор. но если гонки и все такое, то не вижу причины экономить на масле тыщу рублей и не залить тот же мотюль.
то что в скутере на жару 10в60 эдж отработает хорошо в плане перегрева - это понятно, а что, на обычном масле много народу страдали от перегрева?

кроме того у нас много жалоб на качество кастроля, может изза подделок. хрен знает. я просто боюсь лить в машину мобил или кастроль, смущают русифицированные этикетки, не ясно ГДЕ и кем оно разлито. последнее "сравнение" - 10 летний турбоауди, после замены кастроля магнатек на мотюль 300 просто затих, пропал шум из головки на холодную, даже зимой после месяца простоя, движок заводится тихо.
хотя теперь говорят, и жестяные банки мотюля не панацея от подделки...

Спасибо за мнение Магнитчик.
Да на счет забивания каналов едж спортом на BMW я уже где то читал,но у нас двигатель устроен вроде проще. Прошлый сезон откатал на магнатеке, правда подшипник шатуна и полетел. На этот сезон решил как раз заправляться эджем, и уже купил бутыль.На эдж вязкость при 100 градусах 23 ед у магнатека 14 с учетом работы движка при 110-140 градусах смазываться мотор должен лучше. У меня на банке пропечатан индекс DE01 что на этикетке указывает на первый немецкий завод в Гамбурге. Хоть это масло и расчитано на большой период эксплуатации и за 2000 не почернело может быть это не так и плохо, но смущает возможнаая засираемость им двигателя короче я в раздумьях что лить в движок.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

alexeyk83
кроме вязкости при температуре 100 градусов есть же и другие параметры масла, мне очень запомнилось, что у 300в серии нагрузка сваривания рекордная. т.е на простом масле УЖЕ пошел задир, а на 300в опасный режим прошел бессследно. когда летом было +35, я иногда вспоминал, что залил мотюль и был спокоен, знал что имею запас. И кстати, то что масло в 2 раза гуще - не факт что это хорошо, давление у насоса будет выше, да. Но и прокачать его по мелким каналам тоже труднее, хотя с нашей системой смазки это все пофигу наверно=)
летом 15-50 оптимально для слегка тюненной воздушки. я такое лил-
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1 ... simage&p=4

Сёдня нашёл канистру двухлитровую Мотул 5100, куплен в прошлом году. Однозначно пахнет парфюмерией.

_________________
моск атзавись

Заливаю Motul Hi-tech 100 когда разбирали двигатель даже мастера удивились и спросили, что за масло лью. Все сверкает прям как в рекламе!!!