Клуб любителей китайских скутеров

если ты не будешь закладывать скутер в поворот, то
1) ты не впишешься в поворот
2) ...ездить 10-20 км/ч. Какое заманчивое предложение!
Если вы ненавидите скорость, то зачем вам 2 колеса? Ездите на машине.

_________________
Я люблю свой скутор на

какая то страггая у вас любовь.сколько ваш скутер едет?ну хотя бы с горы арарат разгонит 130?

вот тут вообще не согласен.я не знаю что вы подразумеваете под словом-закладывать.а крутая резна дает реальное преимущество.
приведу пример.
стоковоя резина-наверняка хуйняу какой-нибудь-давно выкинул.обычный поворот-по которому не раз езжу на день.прошел дождь.начинаю поворачивать-колесо снесло и покатился по асфальту.
резина метцелер.дождь небольшая грязь-все прекрасно рулится и ничего не старается сдернуться в падение.
это я к чему.адекватность водителя это еще не успех удачно добраться до дому.

Mel'nik представь ТТК в часы пиковой нагрузки. Как считаешь, ехать там 50-60-70 в междурядье, это быстро?
Если ездить всегда строго вертикально, то никаких проблем не будет практически никогда, об этом говорит Эпикуреец.

_________________
Я люблю свой скутор на

Согласен с Эпикурийцем - дорога это не гоночный трек. Быстро ездя и закладывая в повороты никогда не знаешь, где окажется разлито масло или глубокая яма размером с колесо.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

ты ещё скажи, что по междурядью ездить нельзя. Об этом Эпикуреец тоже говорил

_________________
Я люблю свой скутор на

Ездить по междурядьям рекомендуестя: в движущейся пробке со скоростью потока, в стоящей не более 35км/ч

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

На скутере ездить по междурядьям не рекомендуется. Для скутеров есть обочины и они там замечательно едут.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

фи такими быть.междурядье,обочина.
по тротуару нада

Поставить сигнал погромче и пешеходов гонять) По междурядью гораздо безопаснее чем по обочине, имхо. Смысл ездить по обочине? Там грязно, разметки бывает очень много, да ещё и притереть могут запросто, ну или сбить кого тоже вариант.

_________________
Я люблю свой скутор на

Ну хз. Я, если могу держаться в потоке (город), то занимаю всю полосу, не могу (трасса) - по обочине.
Если пробка, то

где пролезется.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

AhamayЯ не об этом говорю. Если бы ты лично проехал со мной рядом в междурядье, ты бы раз восемь обосрался за полчаса. Я там ездить начал ещё когда пацаном велоспортом занимался в 76-79гг. И до сих пор всё время езжу. И там меня ещё никто не обогнал. Там нет установленной скорости "Как считаешь, ехать там 50-60-70 в междурядье, это быстро?"-бредовый вопрос. Все зависит от состояния междурядья и езда там на опыте и интуиции. И замечу , проблем ни разу не было.
Так что не надо тут строить из себя крутого гонщика. Я говорю то, что я говорю. И не надо выдумывать.
Ещё раз повторяю, лихое закладывание виражей в надежде на то что "резина вынесет" уложит кого угодно. И пост Мельника тому пример:

Адекватность водителя,-всегда успех.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

я тоже в повороты "не кладу" никогда. не умею. и не надо как то это)) может потому что езжу обычно без шлема и обычно вдвоем. и обычно никуда не спешу. на резину денег не жалею, даже на велике (швальба - рулит). но когда говорят, что когда то там не хватило резины посуху и человек из-за нее не вошел в поворот - это значит водила - дрянной. да, зимой резины не хватает, да, в дождь от резины много зависит. но по суху - от резины (для меня) зависит тока рулежка, комфорт, держак курса, ну и торможение конечно. но так чтоб в повороте свистело или абс постоянно работал - это не езда.
Вот одел я пирели(явный спорт причем) после иновы. да, вижу приятнее,мягче, рулится легче, тормоза четче. но не могу сказать что инова эта скользила когда то. даже в дождь мне ее хватало. я просто в дождь еду медленнее. чего и Вам советую))

Категорически не согласен

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great

Держи. Флаг в руки

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я привёл конкретный пример, конкретной дороги, в конкретное время. Это значит что состояние междурядья и скорость потока известны.

Я пиписьками мерится не собираюсь. На ттк можно и хорошенько за сотню разогнаться в стоячей пробке, главное чтоб техника позволяла. У меня желания так ездить нет, только если будет какая-то крайняя необходимость.
Когда я кладу скутер в поворот до подножки, я еду либо по хорошо знакомой дороге, либо при условии хорошего обзора. Проблем пока не было.

_________________
Я люблю свой скутор на