Клуб любителей китайских скутеров

Почему ремень не поменял на 6000? Сколько ремень стоит?

Подозреваю, что на такой кубатуре несколько другой вариатор, но на полтосах вариатор живёт значительно дольше, чем ремень. При условии своевременной замены.

Ставил тот, что продаёт велоситик. Может коряво установили, а может подогрев уг.

_________________
Я люблю свой скутор на

Вы чо, с дубов порухали? Какая замена на 6000, какой износ вариатора? Варик ходит пока не выяснили сколько, но мой уже более 25000 служит. ремень у меня 32000 отходил исправно. На Ситике правда. У Цезаря тоже далеко за 25 зашкалило ( ГТС-300), всё цело и живо. О чём вы братья?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Это так, непонятки.......

_________________
Танки грязи не боятся...

Приезжай покажу кончившийся вариатор который прошёл не многим больше 7000 км., ремень за этот пробег дошёл до лимита и был отдан для использования на Аутлендере.
Тут вобщем смотря как ездить, сейчас вариатор и ремень прошли 18 000 и ещё походят, хотя новый ремень и варик уже лежат на всякий случай)

_________________
E pluribus unum

А что означает "конченный вариатор"? Вот Малосси у меня кончился- факт. Появился люфт между вариком и фтулкой- на выброс ( ну или замена латунной фтулки, а она в нём запрессована. Нерентабельно, проще купить новый) Поясни.

Ремень- ХЗ чего у тебя он скушался за такой мелкий пробег, не должон бы. Обычно они ходят намного дольше. В общем твой случай нетипичен. О чём и говорит пробег без особых последствий на новых варике и ремне.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Обладателей SYMов уже не осталось? Подскажите как снять заднее колесо для замены резины? Или ссылочку. Спасибо!!!

Тебе туда: http://symclub.org/ Там это есть. Но если не найдёш, то в "Опыт эксплуатации" своего скутера задай вопрос- ответят.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

В вашем полку прибыло)

Купил SYM GTS 250 в 2009 . Первые два года скутер доставлял лишь радость. Теперь он лежит в гараже с разобранным редуктором. Каким то образом в 2012 г. разбился подшипник на промежуточной шестерне, посадочное отверстие под подшипник повреждено.Все это случилось очень быстро, так что предотвратить не успел. Пробег на тот момент составлял 20 000 км. при этом ремень в вариаторе имеет допустимый износ щеки вариатора в хорошем состоянии.
С тех пор не могу приобрести запчасти (переднее крыло и промежуточную шестерню) да и вообще их похоже не продают).
Вот например типовой магаз по продаже запов на SYM - http://www.sym-center.ru/category/sym-gts-250/ . 95% запчастей "нет на складе". Заказывать бесполезно. В Питере SYM тоже продается в полный рост, но ситуация с запчастями еще хуже.
С 2012 года катаюсь на старенькой Yamaha YP 250 1998 года выпуска (так как денег на новую технику уже найти сложновато),(пробег ее на момент покупки определить трудно, но я думаю больше 100 000). Проехал на ней около 18000 , менял за 2 года подшипники в редукторе, помпу, передний шкив. Помпу ставил китайскую, шкив тоже, пока работает.
Теперь о ценах на запчасти. В целом стоимость запов SYM соответствует японским, но их не купить. Японские купить легко http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/y ... 20(MAJESTY)/c1529.html
срок поставки 2-3 недели.
Имея данный опыт могу сказать, что техника SYM сырая, страдает детскими болезнями, не знаешь в каком месте она посыплется( у всех разное ломается). Ремонт затруднен вследствие недоступности запов. Качество запчастей хуже по сравнению с японскими при почти равной цене.
Сомневаюсь, что мой GTS 250 прожил бы 15 лет как Ямаха (если бы на нем регулярно ездили, а не держали бы вечно в гараже).
Радует лишь стоимость техники. Я брал в салоне за 139 000 рублей в 2009 году. Ямаха этого класса стоила тогда где-то на 100 000 дороже.
Но сейчас понимаю, что лучше бы взял японку от 2005 года и моложе и от 400 куб. (около 160 000)
Вот такое резюме владельца SYM .
Если кто-то знает где достать деталь 23420-HMA-000 она же промежуточная шестерня, дайте ссылочку пож. , а то мне его даже не продать в таком состоянии за нормальную сумму.

Пишу краткий отчет, для статистики.
купил в апреле 2014г. с того момента прошел 22000
все то, пока была гарантия делал в перово, дальше сам, но по тому же графику.
Вчера разобрал вариатор, продул померил ремень, посмотрел груза.
ремень 22.8, груза потертые, но круглые . все собрал обратно и думаю что до конца сезона доеду.
в вилки не лазил, с радиатором тоже ни чего не делал,(по принципу, не мешай работать тому что работает)
на данный момент дефектов не замечено, максималка 130 по спидометру( я так думаю из за ремня, ну мне пока хватает)

У дилера под заказ, если на складе не найдут. Привезут медленно, но привезут.
http://www.velocityk.ru/Motozapchasti/Z ... 00-GTS_250
Также по официальным сервис-центрам поспрашивай, там на разбор мопеды бывают.

Здравствуйте,эм вижу активности ноль здесь но всё-же решил отписать. Приобрел данный скутер себе.Теперь вот ищу единомышленников. Т.к. скутер уже далеко не новый и наверное любителей уже мало то хотелось бы узнать у опытных товарищей по поводу эксплуатации или найти мануал на русском. Может что посоветуете.