Клуб любителей китайских скутеров

Собственно сегодня решил проверить метки ГРМ, выставил звезду распредвала так, что бы два маленьких отверстия были вровень с плоскостью головки, а большое отверстие было слева(если смотреть с левой стороны мотора). И посмотрел на метку на генераторе, фото внизу - видно что не чётко сходится. Поршневая 80 кубов, - погрешность меток, или всё таки на зуб ошибся предыдущий хозяин? Скутер заводится, едет - но помоему есть небольшая потеря мощности.

Недоход меток. Или сбой на один зуб, или неправильная ориентировка ВМТ на заводе.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Вы очень сузили круг поиска проблем А теперь серьёзно, как проверить?

Я много раз писал про это. Для проверки:
- снимаем ГЦ;
- визуально выставляем поршень в ВМТ;
Смотрим на метки. Если они не совпадают (частое явление), то делаем СВОЮ метку и в дальнейшем пользуемся при всех регулировках, только ею.....
При выставлении фаз ГРМ, фиксировать коленвал от проворота -ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ процедура.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ещё как вариант, не штатная прокладка под головкой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Меня в посте автора смущает это обычно это звучит..., два малых отверстия, параллельно плоскости разъема, а большое вверху.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

А еще как ваиант: растянутая цепь ГРМ.

Hors, именно так и находились метки на звезде ГРМ, когда делал фото.

Поиском надо пользоваться. Была уже такая тема.viewtopic.php?f=29&t=15338&p=210801

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.