Клуб любителей китайских скутеров

Это мой первый скутер, из-за отсутствия опыта проходил обкатку на полный газ. Теперь после полной обкатки он едет только 90 из возможных 105.

Я в этом не селен поэтому: можно ли установить вариатор побольше и ремень побольше для увеличения скорости + поставить полегче вариаторные ролики для улучшения динамики. Увеличить задув в фильтр и др. мелочи. Как это повлияет на скорость, тягу и скутер в целом.

А кто тебе сказал что 125-тка бегает 105 км\час.
Я думаю что макс скорость у 125-тки и есть 90км\час.

_________________
Порой люди не понимают.

У половины раёна где я живу такие мотороллеры и все они идут по 105 некоторые и 120 немного других моделей. Например YIYING 6-ка 120 бежит. А самое большое я видел на такой моделе как у меня 108Км/ч

Угумс. Как же. Ты удивишься когда эти "120 кмч" проверишь на нормальном спидометре. Очень редкая 125-ка разовьет такую скорость.

На скоростной трассе очень хорошо видно когда ктото едет 100 а ты 120, разница ощютимая все машины позади тебя.

Человек у которого 6-ка занимается тюнингом и ремонтом мотороллеров уже давно, это его профессия, сомневаюь что его спидометр врет. Да и мой пока не врет. Я легко вливаюсь в поток машин где разрешено 90км/ч.

А сам ты на них пробовал ездить по 120км/ч?Кто тебе мешает говорить что у тебя едет 110-120км/ч???Пройдись по форуму и ты сам увидишь что для 125см это нормальная скорость.

Ага. Только вот Ранер 2т 180 кубовый идет всего лишь 130-140. Пьяджо тайфун 100 кубов 2т с настроенным выхлопом тоже - "всего" 127 кмч. На фоне этого китайские 4т 125 кубов просто рейсинг-класс.

У меня у брата Honling Boomerang 125, так по трассе в одного он едит около 95, у меня самого Honling 8 (правда с завода там стояла 62сс), я его вообще не обкатывал, первый раз мы сели втроём, а на 2й день дали ему 80 с горки, всю жизнь я ездил на полном газу, так он ходил вообще отлично !! Правда прошёл всего 6500, но прошёл он их более чем достойно для китайца !! Так что не парься на счёт обкатки, а уж максималка из-за твоей обкатки не могла измениться в меньшую сторону. Кстати мой полностью ожил после 2200, к тому же после смены ремня (на такой же, заводской !) максималка возрасла на 5-10 км\ч по спидометру !! Так что не парься !!! Хочешь чтобы ездил круче всех ?? Делай тюнинг, а не обкатывай !!

_________________
Китайский 4т никогда не поменяю на 2т, и вам советую :))

Да, я сам ездил и видел. Сам я в воздушном потоке за машиной и 100 разгонял могбы и больше но стоит ограничитель. Скорость проверял на машине спереди ехал батя и за ним я что у нег очто у меня 100км/ч показывает.

Да нет там никаких ограничителей.А в воздушном кармане за машиной скорость никто не проверяет!

В воздушном кармане у меня 110 идет. Ну так какое же это измерение ??? Я так могу измерить в падении с Ханзабанковского здания в Риге - думаю к земле скорость превысит 200 кмч. :lol:
Тут на форуме кто то баловался с 250 сс дрыгателем и получил в итоге "всего" 130.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

xak2
Оно тебе надо эти 105 км/ч? Ты же не профессиональный мотогонщик что умеешь управлять этим скутом на скоростях за сотню. Представь сколько можно лететь по воздуху если у него что нибудь отвалиться или на дороге кто подрежет? Это же писец полный. Никакой шлем тебя не спасет.
Твои 90 км/ч - это уже very good, для такой техники.

Во всех до единой YIYING есть ограничитель на 100км/ч. Мнето в принципе не нужна это скорость. Но тогда поулчается мой скут не полноценный когда у всех идет 105 а у меня 90.

Зато есть шанс полноценно прожить жизнь! Это важнее...
Гонять табуретки за 100 - это уже на камикадзе смахиает.
Какой диаметр колес? Какая база у скутера? Думаю этих параметров хватит, чтоб примерно прикинуть размер камешка или ямки на дороге, которые на 105 км/час тебя отпрявят на тот свет, даже в полном экипе... :roll:

Зачем он нужен ???