Клуб любителей китайских скутеров

syracuss

0,05 - 0,1 - это зазоры для 50сс. А у тебя 150сс.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Тут ить в чем беда... Скут после обкатки сразу не поехал... Это снова или брехня или недопонимание ТС проблемы.
Если это клапаны, то почему нет речей о нестабильных оборотах?Стрельбе, пропердах и пр и пр....
005 вполне достаточно, одномоментно и на исправном. А ля сделал -поехал.... Но абсолютно недостаточно, если уже набили бороздки газами. Тогда надо покататься.... И бывает километров 500.

Я читаю syracuss "год являюсь обладателем" ....
И что? ПОДРОБНЕЕ! Мы Год едем 1000 км? Мы год не лезли в клапана? Если лезли, что было? И пр. И пр. И пр.

ЧЕМ БОЛЬШЕ ИНФЫ, тем точнее диагноз!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ездил не много - за год накатал около 1500 км. Первый раз клапана регулировал "по инструкции" после первых 300. Насколько помню, зазоры были меньше чем 0,05 - 0,1. После 1000 проверил - ничего не изменилось.
Из проблем (помимо низкой скорости) есть только что-то типа треска при скорости больше 30-40, но мне кажется он не из движка, а скорее в районе вариатора.

А как скутер реагирует на сырую погоду?
У меня при езде под дождём пробивало на массу с высоковольтного провода, который сборщики умудрились прикрепить стяжкой к раме. При этом тоже при достижении определённых оборотов появлялся звук, похожий на треск.
Убрал стяжку - оставил провод висеть свободно в воздухе - и все проблемы исчезли.

_________________

aserТема в тему, но по ходу там "заумь очередная"....
syracuss Всё сначала. И Икзамен........


-уровень в пК ?
Ваккуумный клапан?
-подсосы во впуск?
Резина? Давление в колесах
Тип тормозов по факту?
Разгон и накат?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Заказывал в Китае карб для своего 152qmi.
С ним он сразу стал ехать точно так же 70-75 кмч. А со старым и сотню мог.
Причины:
пружина диафрагмы в новом карбе на 2 см длиннее,
отверстия в эмульсионной трубке расположены по другому, на новом 3 в ряд и 1 под 90°, друг против друга. На старом все 4 в один ряд,
на старом жиклер 105, на новом без маркировки.
Кетайцы могут ставить всё что хочешь на что угодно, думаю просто двиг укомплектовали не тем карбом.

_________________
моск атзавись

syracuss
Ценный пост, обрати внимание....
Джаггер зря не напишет...
Нужно изыскать возможность сменить карб хотя бы для проверки.
Я например для таких целей купил карб, катушку с проводом,коммутатор, свечи
Ездить нам долго, так зачем по соседям бегать при проверке исправности скута?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поменял сегодня зазоры до 1-1,5. Максималка осталась той же.
Померил скорость разгона. С места ручку до упора - примерно 15 сек. до 60 км, а потом ме-е-е-едленно до 70.
При этой скорости обороты около 6000.
Покрутил колёса - крутятся без усилия - тормоза не зажаты (оба тормоза дисковые).

Свечу поменять не успел.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

0.1 -0.15 конечно

syracuss
Компрессию замерь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Поменял свечу. Ничего не изменилось. Хотя старая была чёрная.

Покатался сегодня немного. Цокот какой-то появился. Может клапана? Попробовать сделать 0,08 - 0,1?


GRO, померить нечем .

Можно что-то ещё посмотреть\проверить из не очень сложного? Я такой валенок в этом...

Вспомнил ещё одну вещь. Сразу после обкатки я разгонялся до 80км. Т.е., такое ощущение, что максималка постепенно падает.

syracuss
Сними крышку вариатора, запусти и прогрей двигатель, а потом резко добавь газу и посмотри, как себя ведёт трансмиссия: вариатор, ремень, торк.

_________________

syracuss
Если клапана не держат, то никакой максималки и не будет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.