Клуб любителей китайских скутеров

помогите! У меня Viper Wind 4T 50cc! Двигатель родной - 139QMB

сначала пропала тяга и увеличилась потребительность топлива, нагрешил на кольца! разобрал, глянул все в порядке!! собрал и потом скут начал плохо заводиться! с воздуханом вообще не заводиться! снял воздухан - заводиться, но плохо.. иногда происходит хлопок, где не знаю! едет плохо, разгон набирает с провалами!

что может быть??

VladZhyrnyi
Вот скажи мне пожалуйста, накой фиг я буду забивать в поиск
Viper Wind, и искать его данные. В твоих интересах дать полную информацию, и о двигателе, о пробеге, что делалось, что предшествовало данной неисправности.
Пока инфы нет. Напиши, не стесняйся. А то модераторы ругаться будут. Читай вывеску прямо над своей темой. Там все, о чем ты должен написать.

Правила форума
Если ваш вопрос касается неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя скутера;
Модель двигателя;
Тактность двигателя и предположительный объём.
После этого, излагайте суть проблемы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе отражать суть проблемы.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

VladZhyrnyi

Начнем с начала. Каким образом ты определил, что кольца в порядке? Про компрессию спрашивать не буду, скорее всего ты её не знаешь, и замерить нечем. Собрал, и после этого он стал плохо заводится. Вот отсюда можно и подробней. Правильно ли выставил ГРМ, зазор клапанов?
сначала пропала тяга и увеличилась потребительность топлива,
Один из признаков умирающей/умершей ЦПГ.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ

А потом он ещё и на кольца "нагрешил"
И это все вместо того чтобы по меткам фазы поставить...
Off topic:
А все таки как правильно,-"потребительность" или " потреблятельность"?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

что сделать?

я не опытный в вопросе ремонта, а платить кому-то нет денег, потому и сам стараюсь)

еще валит дым из сапуна, что это может быть, клапана выставленны!

100% ЦПГ померла , эту выкинь , купи новую.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

все говорят меняйте целиком цпг и цилиндр
а я поменял чисто поршень и кольца у меня как у тебя все была и расход был большой и мопедо ехало 40 так ка мне его отдали в таком состоянии двиг стуканул поменяли коленвал и цепь грм поршень и кольца теперь вали пипец

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

хотя нет вру я обкатал он все равно не валил ехал 55
потом я разобрал карбюратор откурутил пластиковую крыжку сверху и увидел резиновую мембрану она была дырявая купил новую поставил вот тогда он начал валить проверь мембранку

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

и скажи нам мы не экстросенсы какой пробег?

!	Ты хоть напиши к кому обратился, а то последние три поста твои. С кем ты говоришь?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)