Клуб любителей китайских скутеров

О. Ну 10 это уже лучше))
А размерчики не помешало-бы.
Ещё если можно схему компрессометра(в плане, чего куда подключать, и как чего называется)

_________________

antibiotikbu
Разобрались . Значит ЦПГ ещё жива.
Теперь разбираем аккуратно карбюратор полностью, чистим от грязи и проверяем целостность всех резинок и мембран. На столе,на чистой тряпке с ручкой и бумагой, чтобы чего не напутать.
Обязательно методом сообщающихся сосудов проверить, уровень топлива в поплавковой камере.
Он должен быть по линии разъема половин карбюратора.
Стираем в "фери" воздушный фильтр, сушим , пропитываем смесью масло-бензин 1:50, отжимаем, ставим на место.
Кирпичную свечу меняем на новую и заливаем 92-й с этого момента.
Проверяем метки установки распредвала и зазоры клапанов. Проверяем отсутствие подсосов воздуха во впускной коллектор.
Все что непонятно, сложно , вызывает подозрения пишем сюда.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

!

Без мата!

О да !!!!! Парни был свет в будущее почистил карб, и на радостях что вроде лучше поехал, врезался в камень выхлопухой, извИните за вырАжение, с воздухана потек бенз , да не то что потек, рекой полился, воБщем по ходу я идиот. Еще раз простите, простО не с кем своей дебильной печалью поделиться . Но есть и положительные стороны теперь точно ЦПГ новую поставлю.

это как так-то?
вырвал?

_________________

Основной удар пришелся на приемную трубу соеденяющую голову и глушак, после удара появился звук как-бы когда сечет глушак в машине. Но я еще какоето время ехал притом нормально, а потом остоновился и обнаружил течь бензы с воздушного фильтра. Так как еще и темно было 100% уверенности нет в диагнозе пойду разбирать...!

ну бензин потёк явно не от удара.
от неправильной регулировки карба..

_________________

Вот переходник с размерами от руки. Использовал шестигранник (16) в размерах укозал 17, потому как токарь на работе сказал что сейчас доволе проблематично 16-найти))) А у меня в гараже без надобности волялся вот и пригодился.

Воще какойто полтергейст разобрал, не че не делал толком, снимал тока кршку попловковой камеры,собрал а он взл и завелся и работает. И не че не течет. А что там с неправильной регулировкой можно поточнее? И может кто даст ссылку на литературу по этому мотору а то снял кожух генератора проверить ВМТ так и не разобрался рысок аж 4-ре штуки. И если брать примерно как в автомобиле регулировку клапонов то ставиться не в ВМТ а на рыску с буквой или градусом. Смотря где как.

Фильтр помыл пропитал, карб почистил еще вчера в крышке попловковой камеры кортошку можно было сажать да и вода там присутствовала. Игла стояла в положении богатой смеси поставил по середине. Пегулировку попловка не делал потому что незнаю как. Если не лень подскажите.

Посмотри здесь. Что будет непонятно - спрашивай.
http://www.scooter-tronix.ru/zazor_klapov.php

_________________

А зачем её делать, если уровень в порядке

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.