Клуб любителей китайских скутеров

блин красивый прицеп,мой колхоз после такого стыдно выкладывать.затраты-2 колеса от стоительной тележки, б.у рулевой наконечник ,металолом и 1.5 пива.масимальная скорость 40км.ч максим грузоподьёмность 150кг.принципе можно больше и быстрее просто тяжеловато становится .перевёз не одну тонну всякой хрени .

_________________
подпись

А чё колхозного-то , всё сделано просто и функционально. Что ещё требуется прицепу для подсобного хозяйства?
Я вот кажись с подвеской перемудрил Можно было и вообще без подвески.
P.S. Господа! Тема существует для обмена опытом, а не для покрасоваться , так что не стесняемся выкладывать фото с описанием даже если прицеп сделан из "металлолома"

Вот замутил прицепное к своей Дельте. Управляемость немного хуже чем на скуте но приемлемо. Закончил полностью прицепы для продажи. Подбил бабки))) Цифры не радостные, стоимость материала прицепа составила 5890р. Время изготовления ( с прохладцей, с перекурами) 18ч. Будем пытаться теперь их забарыжить

чем чёрт не шутит?рынок он пипец какой иногда непредсказуеый.может вопреки моим домыслам оно и пойдёт.желаю удачнй реализации .

_________________
подпись

Есть еще вот такой вариант... Вся нагрузка на ось прицепа( можно держать мизинцем за крючок замка фаркопа) при полностью нагруженной тачке! ((вес сырого песка с горкой около 300кг) четверо здоровых мужиков еле отрывают от земли груженую тачку) Разгон вполне нормальный, без фанатизма конечно. Торможение с одним задним барабанным тормозом вполне адекватное, опять-же без фанатизма. Про насилие скутера(80сс) не стоит... это на любителя!:)))

bigsirokelf Не плохой вариант для сыпучих грузов. А фото как прицепное на самом скуте "организовано" нет? P.S. 300 кг на скуте это жесть . А с другой стороны здоровье не купишь как скут ))))

Пожалста! Фото крепления фаркопа к скуту и рамы тачки. Скутер рабочая дачная лошадка, по этому в стиле MadMax:)
Кстати, если обратить внимание, то там рядом с тачкой под старой осью, лежит вставка в нижнее дышло с цепями, и на дышле и под корытом тачки есть гнутые листы стали приваренные, и тоже с цепями, так вот корыто с рамы снимается, добавляется вставка и возим бревна, ну типо прицеп-роспуск(можно загуглить если кто не в курсе)Одной стороной(которая потолще от корня) на раму с колесами( и цепями за крючки, а второй конец на дышло и цепями, вот так оно и едет в 30 см от земли, возили метров 8!!! В повороты только заходить трудновато, радиус просто адский несмотря на поворотный узел самого фаркопа, переднее колесо скута начинает выносить, но это детали, это-ж не самолет, чтоб на нем с таким грузом летать! И как правильно было замечено - здоровье не купишь!

ВО ! Универсальность в дачной технике большого стоит. Отлично всё придумано. А колёсики ( те что "пузатые" ) от чего?

Рассказываю:) Колесики NoName со строительного рынка, сейчас они все больше и больше появляются то тут то там. Ну в основном конечно, там-же на рынках:) Теперь о качестве: Качество на 3 с минусом, при цене вопроса !1000! рублей за колесо( и то сторговались когда покупали, хотели по 1200). Диски откровенно веденые, но у нас не самолет, плюнем на этот аспект! В каждом колесе по (два) откровенно КИТАЙСКОМУ подобию подшипника, нет, не втулка... не подшипник трения, а конкретное подобие подшипника качения, даже с виду:) В общем прошли они киллометров таки 20, и разнесло их в пух и прах, причем именно разнесло, когда разобрали, поняли, что биение это не то определение для них, это люфт колеса на !САНТИМЕТР! в любой плоскости. В общем магазин тракторных запчастей, офигенный дяденька, который !НА ВИД! а потом и штангелем определил что это, если память не изменяет, 6204й подшипник, выручил, и у него были приобретены 4е новеньких германских подшипника по цене около 200-т руб/шт. Выбили старые, отрезали от трубы кусок, дабы создать "втулку распорную" между подшипниками в самом колесе, чтоб подзатянуть понадежнее. Сделали-получилось, вот ходят до сих пор, но когда эта "железная" дура разгонятся за скутом км-таки 50(не груженая) , скакать она через дырки в осфальте начинает ответственно, мало того что диски слегка кривоваты и продольно и поперечно, так еще и крепление оси жесткое(я вешу 95 кг, посему скутер не кидает при подпрыгивании тачанки):) ИТОГ: Колеса можно применять на конструкциях такого типа, только с изначальной заменой подшипников на импортные(не китай) аналоги! Вроде как-то так:))) Если будут вопросы, с радостью отвечу!:)

Пока вопросов нет, информация исчерпывающая. Ежели чего модернизировать будешь отписывайся, может кому наши опыты с прицепами и пригодятся. Дачников то много.

Купил бы данный девайс. удобно для отдыха. пишите или звоните +7911754 сорок один шестьдесят четыре или bay4ep@mail.ru

_________________
ЖИЗНЬ - это не те дни что прошли, а те, что запомнились...

Респект за "откровенность". Я поставлю "спасибу" за тех, кому оно будет надо.
К сожалению все больше "жадин на уме" с руками под хер... Ну не любим мы тут этих "горе мастеров"...
Описанное тобой для каждого ГУРУ не сложно, а для многих вообще не вопрос. Само собой оно как то.
Но за многих хороших пацанов, слепо тыкающихся в отсутствие слесарных навыков,- большое подспорье.
Вот за этот труд "спасиба" моя тебе.

По ходу поста:
1.Гонять тачку без подшипников , я бы не стал даже вручную. Их ставим сразу и любые. "Любые" , это правильно посаженные. Или правильно "насаженные". Не вижу разницы.
2. Если гонять её реально и по дороге (что явно не одобрит ГАИ без регистрации, но плюнем) нужны пружины/рессоры с аммортизаторами. Иначе она и тебя угробит и других участников движения покалечит однажды.
3. Подпружинив и проаммортив нужно сделать испытания по загрузке. И определив её однажды , стараться следовать своим же рекомендациям:)
ЭТО (на мой взгляд) ТРИ НЕОБХОДИМЫХ (по призкаку "не сесть") условия.

ТС..... 78-i....
ты по ходу пьесы передумал, или вопросов ждал?
Ты ведь (если откровенно ) продавать ЭТО хочешь...
Надеюсь ты понял. Для того чтобы что то продать, мало уметь делать. Надо ещё уметь продавать.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Попытки продать временно приостановлены по причине зимы (в России иногда такое бывает))))) Летом снова объяву в Инет вывешу. От прицепов по любому избавиться надо, раз уж не получилось заработать. Выставлен был за 10т. был всего один звонок, но человек регионы попутал, звонил из Челябинской обл.)))

Так разве с этим кто то спорил? Способностей "торгаша" у меня нет.

ну что я могу сказать-ИМХО прицепы для скутера на продажу -кал...для мотоблока кул продаш легко учитывая твоё офигенное качество изготовления оных.переделай их .я бы так поступил изначально если бы решил на этом подработать.я живу в районе за 30 км до ближайшего города и мотоблоки здесь могут поспорить с мототехникой по популярности и продать в месном райпо прицеп для мотоблока в мильён раз вероятнее скутерного.дерзай если география местожительства похожа на мою.желаю удачи.

_________________
подпись

Вот, правильно, если универсальный на скутер и мотоблок, да по цене садовой тележки, то и продажа пойдет.
Ябы взял такой за пару рублей, за дороже мне ненадо.