Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо большое за советы) Завтра все доделаю, поставлю на место, сегодня уже темно куда-то идти) Завтра "добью" бак преобразователем ржавчины, и воткну все на место! Отпишусь как всё сделаю=)

Давай)удачи)

Преобразователем наверное не надо, а вот гравия небольшого камешков 15-20 засыпать в бак и потрясти.... имхо больше пользы будет.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Думаете не надо? Просто сейчас столько инфы перечитал, везде советуют преобразователь ржавчины, залить в бак, потрясти, оставить на время, и каждые минут 15-20 менять угол наклона бака, потом слить, промыть водой, просушить)

Итак... Сегодня собрал все воедино! Сейчас скутер полностью в сборе.
Но...Все так-же не заводится.
Бензин поступает, с этим все хорошо.
Искра есть, на 2 свечах проверял.
Клапана настроены.
А он так-же даже не схватывает.
После того как поКИКаю или покручу стартером, свеча мокрая, на ней как-будто масло с бензином, т.к. черная жидкость. Но он даже не схватывает!
Куда копать дальше?

И еще... На аккумуляторе плюсовой провод греется. Это нормально?

Если провод греется, то это точно не нормально, ищите короткое замыкание. Аккум и генератор КЗ долго терпеть не будут.

Так, ладно, с этим я разобрался... Что делать с тем, что двигатель не заводится? что дальше смотреть?

Дальше подскажут гуру ремонта думаю. По электрике я тебе точно сказал ибо в электронике разбираюсь.
Скажи что было с электрикой? Провод не мог греться просто так, возможно одна неисправность повлекла за собой другую, и это даже наверняка. Проверь аккумулятор и зарядку с генератора на аккумулятор, а за одно светотехнику. Про регуляторы напряжения я надеюсь читал. Они разные бывают и отнюдь не взаимозаменяемые.
PS: Я разочаровался над проводкой моего китайского скутера. Даже наши пьяные электрики пользуются изолентой. Так-что много может чего быть.

Такс... Сегодня померял компрессию, она составила 8.5 МПа, тоесть 8.4 Атмосфер, так?
Подскажите это нормально?
И еще, после тырканья ножко и стартером, из возд. фильтра полился бензин, и вылилось его не мало) С чем это связано??

Похоже, не держит игла на поплавке....

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

8,4 - это очень мало. Для нормальной работы должно быть 12 - 14

_________________

Я бы сначала посмотрел на состояние впускного клапана.

_________________