Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет!Ну проблемка в том что я ехал сегодня и как-то упали обороты,мотор начал работать через такт "типо троить" ну я сбросил газ а обороты не набирает,хорошо не далеко от дома был начал ехать едет 10кмч а дальше работает через такт и не едет дырчит так типо через раз тыр пыр тыр пыр ,на как только сбросить газ и слабо газовать он едет со скоростью 10кмч.Дополз до дома и начал смотреть проверил свечу,катушку сопротивление 3.Искра есть начал дальше ковырять зажигание обнаружил что провод идущий от комутатора крассно-чёрный оплавился до гола и возможно коротнул на массу.Вот теперь не знаю что сгорело комутатор или катушка.Как проверить комутатор с помощью мультиметра,увы в зажигании я не силен

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

momo

Ну искра, как ты пишешь есть, значит коммутатор и катушка еще живые. Выясни, по какой причине оплавился провод, и куда он идет, а то мне лень схемы ворошить. Может еще кто подойдет, расскажет.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

momo
Лучше у паццанов взять рабочий и проверить или свой кому нибудь поставить и попробовать завести.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

[quote="ДОМОВОЙ"]momo

Ну искра, как ты пишешь есть, значит коммутатор и катушка еще живые. Выясни, по какой причине оплавился провод, и куда он идет, а то мне лень схемы ворошить. Может еще кто подойдет, расскажет.[/quote]он о глушитель оплавился

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

139qmb только у меня,как-то прозваниваеться комутатор и генератор?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Если не ошибаюсь красно-чёрный идет с искровой катушки генератора.Скорее всего её пробило.

Блин гена новый был всего 2 месяца ,еще дома старый есть.Какое сопротивление должно быть у искровой катушки?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Точно не помню сопротивление там какое.Возможно,что тупо влага попала,,,хотя оплавленная изоляция больше указывает на плохой контакт.У меня тоже раз было с силовой обмотки в колодке один язык"папа"аж в колодку вплавился от плохого контакта,но слава богу без последствий-вовремя спохватился.

получается что у тебя оплавился провод . так ? мотор работал не ровно . так? ты восстановил провод и что теперь не так?

_________________
We will we will rock you

У меня о глушак оплавилось и каратнуло об него на этом проводе генератор и комутатор что вышло из строя?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Склоняюсь к гене.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

ничего. замотай провод, подвяжи к раме и езди на здоровье. Как китайцы уверяли, магдино не горит.

не едет более 15 кмч и работает через такт на этой скорости а холостые ровные!

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

нашол вот:Кроме коммутатора, все проверяется тестером. Сопротивление на корпус:
Обмотки зажигания - 470 ом
Датчика - 150 ом
Первичной обмотки катушки - меньше ома, вторичной порядка 5к.
Замок просто должен снимать землю с черно-белого провода коммутатора. Можно его перекусить для проверки.
Только я хотел бы спросить обмотка зажигания та на которой чёрно-крассный провод?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Померил ту катушку у которой крассно-белый провод:561,на другом гене 385.
Померил индукционный датчик у обоих ген 153.
Вот незнаю каккой генератор поставить

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)