Клуб любителей китайских скутеров

Спидгир 50кубиков ,пробег 4000км.
Появился так называемый, центр в руле. Купил подшипник, но ,,,как его сменить ? Какие приспособы? Видел, что его меняли при помощи приваривания к наружной обойме пластины и тупо выбивали ,,,Какие есть варианты, кроме сварки, хочу сменить, как говорится, в полевых условиях обычным набором инструментов. Подшипник нижний конусный вроде сказали со ступицы передней жигуля ,,,,
Второй вопрос- задний тормоз: стал плохо тормозить ,боуден целый, трос смазан, колодки новые....как ни натягивай -тормоза еле- еле, подскажите по обоим вопросам, заранее спасибо

Купи стоковый, меняется почти как на велосипеде.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да еслибы так ,обойма стоит в раме ,как оттуда выбить без сварки?

боуден целый, трос смазан,-это что такое?
Появился так называемый, центр в руле?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я так понял что начинающий далеко не я здесь: боуден это кожух троса тормоза ,центр в руле это это подклинивание руля в центральном положенни при правильной затяжке подшипника ,говорящее что есть выработка по центру обоймы наружной подшипника вала руля ,что еще непонятно?????

Ну *тады* и сам придумаешь,а вообще поищи была темка:* замена подшипника рулевой колонки!*

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Вообще то "боуден" это трос и есть, а никакая не рубашка.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%B5%D0%BD
Но мы как то тут привыкли все называть по русски.

По подшипнику, -
на этом скуте? Если да, то это уже повод к разбирательству. Скорее всего он не соосен с валом.
Ну а тормоз нужно разбирать. Смазка попала или тормозной барабан погнут от ударов в обод.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

все в порядке с ободом и барабаном ,все внутри чисто ,трос ходит нормально разжимной вал тоже но,тормозов нормальных нет ,по обойме: она стоит даже не за под лицо ее диаметр даже больше чем отверстие в раме, и выбить ее из рамы ни как через верх ,поэтому к ней снизу и приваривали кусок пластины чтобы выбить из рамы ,вот в чем геморой ,я даже незнаю как можно снять другим способом имею любые сьемники ,свое автоСТО ,просто скутер стоит в Крыму и менять прийдется в *полевых* условияхскутер такой

Заподлицо,- это ОДНО слово..
А по поводу обоймы подшипника, ну что сказать.... Надо приготовиться и ехать -делать.
Причем я бы на "СОВЕТЫ" НЕ ПОЛАГАЛСЯ.
Проблема в другом. 4000км и подшипник в дупле. У меня например почти 20000 и он цел. ПОЧЕМУ?
Об этом надо думать!!!!!!
Скут Б,У покупал или из магазина?
Кулибиных с другой первой буквой и абсюлютным знанием так много, а нас так мало.....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

скутер брал из магазина ,может прое,,,,,л сразу регулировку подшипника ,решил вот подтянуть и на тебе : прихватывает по центру ,если правильно зажать ,можно впринципе отпустить но будет торохтеть вилка ,тоже не выход ,подшипник купил ,короче ,,,,,,,,,будем трах,,,,,,,,,,ся ,выхода не вижу ,спасибо за реакцию

ЖИРИНОВСКИЙ
подшипник ступицы не подходит 100%

_________________
Форум-лучший друг человека!

Завтра выброшу номер подшипника который сняли с такого же скутера нижний

пппппппппп

ЖИРИНОВСКИЙ


Была та-же проблема. Я с таким "рулем", почти сезон прокатал, и даже привык..
Проблема решилась вот как:
ослабляешь затяжку, до момента когда клинить в центре перестанет, поворачиваешь несколько раз руль влево-право до упора, оставляешь повернутым и затягиваешь.
У меня помогло. И теперь все отлично, не "клинит" и не "хрустит".

_________________

Большое спасибо за совет ,а то уже собрался *тра,,,,,,,,ся* по замене