Клуб любителей китайских скутеров

Из последующих наблюдений.
Повторюсь.... Когда то было пару полтинников, так вот, при переезде через лежачие полицейские всегда цеплялся. С одного даже пришлось снимать центральную подножку. На прометее, интуитивно, аккуратно проезжаю ЛП, но не одного так и не зацепил. Изучаю разные пути следования до работы и обратно. Очень радует дорожный просвет. Заметил что мало видео на ютубе по данной моделе. В скором времени думаю добавить.

[вброс]









[/вброс]

Пробег 340. На 300км, заменил масла, в редукторе и двигателе. Напомню, в редуктор залил мотюль, с новья, так вот, через 300км, при сливе оного, заметил неч то напоминающее серебрянку. Очень отдаленно но похоже. Теперь на 600км буду опять менять масла.

Foxie, спасибо за волшебные фотки! А я и не знала, что наш Китайченок Прометей – это копия Yamaha Fino.

На днях озадачилась вопросом, как бы «примастрячить» на него навигатор? Дома валяется крепление для навигатора на руль велосипеда. Но на Прометее вилка руля полностью закрыта пластиком и нет возможности прикрутить крепление. Так же отсутствует прикуриватель, а значит и запитать навигатор не к чему.

Навигатор, если и крепить, то в районе крепления левого зеркала. Мастырить кронштейн и все такое. Но как поведет себя сам гаджет в родном креплении на зажимах? От вибрации, не будет ли выскакивать?. Когда сам думал над этим вопросом, пришла идея возить гаджет в кармане, с наушниками, что бы тетя говорила " Поверните на право, поверните на лево. Но это только мысли. Надо ковыряться в настройках, ставить энергосберигающий режим, голосовое предупреждение, масштаб уменьшать.
Смысл такой.

И так, сегодня снимал передний пластик. Надоел мне не понятный дребезг. Там все достаточно просто. Фотоаппарата под рукой не было с телефона не четко, буду пробовать обьяснить все на пальцах. Причина найдена, и устранена.
И так все по порядку. Америку не открываю, но вдруг кому станет полезным.
Фара прометея имеет регулировочный винт, по вертикали. Что бы снять фару, нужно выкрутить вот эти два винта, и все.

Фара с панелью освободиться, там сами все увидите. Осторожнее с низу панель заходит в зацеп, с лицевым пластиком.
Причина дребезжания была в недокрученных саморезах.

На фото обозначено место этого самого самореза, их там два с двух сторон от колеса.
Смысл в следующем. В этом месте, стыкуются три пластика, Лицевой, пластик с перчаточным ящиком, и нижняя черная защита.
(в моем случае. Черный глянцевый пластик перед коленями,Серый лицевой пластик, Матовый защитный пластик ниже серого лицевого)Не совсем понятно наверное написал, но смысл уловить можно. Проверьте данное крепление, оно должно быть жестким, если там саморез прокручивается, или отсутствует вовсе, значит именно там кроется дребезг в передней части вашего скутера.
В моем скутере, сборщики особо не напрягались, там входное отверстие было заклеяно заводской бумагой.

Ни кто не рассматривал резину 120/80/14 ??? хочу прикинуть, если влезет, судя по фото Fino, там далеко не стандартная резина стоит. Смотрится бодро, да и устойчивости предаст в поворотах.

Сегодня сменил масло в амортизаторах вилки. Залил Fork Oil Expert Medium 10W. Разница небо и земля. Вилка начала отрабатывать не ровности, пропал дребезг и тряска (проверял на грунтовке.) Все делал как в этом ролике. http://www.youtube.com/watch?v=HrZpVCG3KVE
Только у нас шестикранник на 10, и под пробкой нет втулки, а сразу идет пружина. Кто полезит, разберетесь. Там все просто.
В остальном, все ОК. Сменил в очередной раз масло в двигателе и редукторе. Пробег уже 650км. Китайская техника работает, если за ней ухаживать. Да и много не протянуто чего, кое где отсутствуют болты, гайки или саморезы. По ходу ковыряний устраняю. Так каковых поломок нет.

Привет, всем! Поздравляю с активно начавшимся мотосезоном!

Ребята, у меня аккумулятор на грани издыхания. Вечером загоняю Прометея в гараж, через день-два аккум дохлый, приходиться подзаряжать, но видимо пора менять его нафиг.

Условия хранения не обсуждаем (стоял зиму в тепле), подскажите альтернативы. Какой лучше взять?

Радуга
И тебе поздравления тоже!
Аккумулятор в тепле - этого мало. Его нужно заряжать хотя б раз в месяц. У меня Yuasa родная уже 3 года, всё отлично. Есть такие зарядники простенькие, которые дозаряжают акб малым током, и когда акб заряжается, они перестают его заряжать. Чуть разрядится - снова заряжают. Можно хоть на всю зиму его в розетку воткнуть.

Уже давно открыл сезон. Езжу на работу и обратно. пробег 2400, полет нормальный.

Вот этого не знала . Foxie, спасибо за науку!

В общем помер мой стоковый аккумулятор окончательно!
Смоталась в «Mr. Moto Company» на ВДНХ и купила новенький YUASA YTX7A-BS. Размеры и остальные параметры штатные, цена вопроса – 3 900р.

Радуга
Не за что. Юаса - хорошие акумы, я думаю - послужит долго

Всем привет!
Владею им только пол года. Езжу на скутерах давно, но никак категорию "А" не открою, приходится "скрываться" от Гайцов. Переделал панельку приборов, чтобы как полтинничек выглядеть. Теперь максималка - 70 км\ч.

Народ, подскажите где покупаете на него запчасти? Например тросик газа или ремень варика? Подходят ли от других Ирбисов?

Ирбисы тут не причем ...если модель двигателя одинаковы...то все запчасти подходят....тросики я на развес покупаю в велозапчастях...сколь надо метров столь и отрежут...наконечники можно самому припаять...какие нравятся....

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти