Клуб любителей китайских скутеров

Точняк, он самый.
Некоторые были царапанными, но вдавленная гравировка осталась.

Не напишешь что нацарапано?, микруха которая к спидометру ближе, а то на моих вообще под ноль спилено, а спидометр вечный тест показывает, подозрение у меня что это пиковский контроллер.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Был бы pic,а то stc12c4052ad
viewtopic.php?f=3&t=18172&hilit=%D1%86%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Я свою уже собрал, она у меня вклеена в пластик на руле.
Кстати она не такая как на тех фотках, расположение элементов немного другое и провода не впаяны, а стоит шина и мелкая плата с впаянными проводами, на плате нет мелких чипов с множеством ножек, а такая черная капля как на картриджах с сеги и денди

Ну вот, уже какая то инфа, вот какая у меня.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Чем то похожа на мою, а где кстати плата с датчиком под спидометр которая вверх торчит на предыдущей фотке? видно 3 пустых контакта на плате.
Я так понимаю вы уже все что могли - пропаяли? на предмет отвалившегося контакта. Я бы сейчас первым делом так и поступил, потом при включенной приборке, желательно не от акб, а с фиксированным током 150ма. начал тестировать конденсаторы, на своей я их даже замыкал, чтобы понять какой зачем нужен , с лупой осмотреть все SMD элементы что стоят в части спидометра и проверить напряжения мультитестером.
У левого верхнего винта табло спидометра помойму перебита дорожка или висит кусок припоя, она же идет на конденсатор, под ним тоже что то висит. Нужно быть аккуратнее с паяльником, пропаивал иголкой примотанной медной проволокой к жалу.

Опишите что уже предприняли для устранения неисправности, может я вообще детские советы даю, а вы и без меня отлично шарите в электронике.

Платку с датчиком снял, чтоб гонево от него если есть откинуть, да снимать-ставить микруху драйвера мешала, кондеры нормальные все-проверил, насчет припоя на дорожке-это силикон белый от очистки микрухи остался, все дело упирается в запиленный контроллер, с него постоянно тест идет. Квадратная микруха под силиконом-драйвер дисплея. В купи-продай объяву кинул о покупке неисправной приборки, может продадут с целым контроллером, с моего прошивку сливать уже бесполезно-она битая, чистые микрухи у китайцев есть, осталось найти что залить.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Если обвес 100% цел и нет косяков в монтаже,то менять камень.Если есть знания электроники,как вариант,догребсти знакомого программиста(если есть),дабы написал за пиво,или немножко тенге,простенькую прошивку на пик или атмел.
Или в корпус внедрить ченить эдакое http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15873

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Написать можно, но в этом стк-контроллере встроенный АЦП, надо будет колхозить к пику и амтелу.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Ну можно и с встроеным ацп,все зависит от уровня знаний.Из простого(тк индикация не в цифрах,а в делениях) поставить пару-тройку компараторов на TL431 для наглядности напряжения.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

И снова здравствуйте! в общем через какое то время, после тестов с неисправным РР у меня что то начало болтаться внутри приборки, через дырку вытрусил синюю фиговину что у вас на фото справа по центру, что это такое и зачем оно там нужно? маркировка MOV 180ld14, ее конкретно вздуло и походу она от нагрева сама распаялась. Приборка вроде работает, ломать эпоксидку и снова ее разбирать нет никакого желания...

Это варистор, на 18 вольт, вещь желательная, а вообще посмотри что у тебя с напряжением на скуте творится ( варисторы так от перенапряжения разрывает, при превышении напряжения он замыкает и жгет предохранитель стоящий до него), может масса на двигатель плохая, или РР больше выдает, короче померить надо на разных режимах и нагрузках.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Самовосстанавливающийся предохранитель у меня еще раньше вылетел и был заменен проволокой, а приборку я подпалил когда подключал старый РР к новому движку и он не ограничивал напряжение, так же спалил ближний свет. Сейчас по части питания все в норме и все переведено на АКБ.

Еще хотел спросить про индикацию включения сигнализации.
11. Черный-желтый- индикация включения сигнализации.
Как же сделать чтобы индикация сигналки работала? как она вообще включатся должна? замыкая контакты или подавая на них напряжение или сопротивление?
Напряжения на нем у меня нет, на массу тоже не звонится, сопротивления не имеет.
Делал методом тыка но так и не смог заставить мигать этот светодиод

У меня несколько похожая проблема.
Приборка при заведенном двигателе переодически перегружается,на ХХ немного мерцает подсветка.Индикатор зарядки показывает пустую батарею,при длительтной работе немного поднимается.
Причем ранее было только с тюненным коммутатором,сейчас и со стоковым.Не какой связи с другой электрикой не заметил.Бывает работает нормально,бывает глючит.
Куда капнуть?

Свеча с резистором?
Зазор на свече выставлен?
Аккумулятор заряжен?
Контакты в цепях не теряются?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.